Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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1. Istruzione di manutenzione

1.1. Introduzione

INFORMAZIONI GENERALI

Salone Peugeot 406


Proprietà Peugeot 406


Il Salone Peugeot 406 fu presentato all'inizio del 1996. A primi modelli con i motori seguenti sono stati offerti: 1.6-(1.580 cm3), 1.8-(1.761 cm3) e 2.0th (1.998 cm3) motori a benzina di litro e 1,9 litri (1.905 cm3) turbodiesel motore.

I motori a benzina della serie XU hanno l'accordo superiore di un albero a camme e quattro cilindri; il motore 1,6 litri il SOHC batte a macchina con 8 valvole e motori 1.8 - e 2,0 litri il tipo di DOHC con 16 valvole. Il motore diesel dal SOHC XUD serie con 8 valvole.

Il motore è installato la croce in una parte in avanti dell'auto, con la trasmissione installata sulla parte lasciata del motore. Tutte le auto sono equipaggiate con la trasmissione manuale (la trasmissione automatica fu presentata più tardi alcuni motori).

Tutti i modelli hanno completamente indipendente in avanti e le parentesi di sospensione posteriori che accendono ammortizzatori e le primavere cilindriche, e anche il sistema assolutamente unico di un dovorot di ruote posteriori.

La gamma larga delle attrezzature standard e le attrezzature consegnate sotto l'ordine di soddisfare la maggioranza di gusti, compreso la serratura centrale, le finestre di potere e il portello elettrico è provvista. Il sistema di condizionamento dell'aria è stato consegnato solo sotto l'ordine.

Nell'estate del 1996 il motore turbodiesel che ha 12 valvole fu presentato 2,1 litri (2.088 cm3).

All'inizio del 1997 presentato a Peugeot il modello ESTATE (l'autovettura familiare per trasporto misto), e anche la benzina il motore di V6 (che non è presentato in questa guida). Comunque queste auto differiscono in pochi cambiamenti.

A condizione di esecuzione del servizio regolare raccomandato dal produttore, l'auto sarà affidabile ed economica. Il compartimento motore è bene progettato anche la maggioranza dei posti il servizio frequente esigente, facilmente bene.





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