"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля

"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+ 2. Техническое обслуживание
- 3. Двигатель
   -3.1. Двигатели в бензине
      3.1.1. Технические данные
      3.1.2. Счет давления сжатия
      3.1.3. Установка механизма распределения газа
      3.1.4. Покрытие головы блока цилиндров
      3.1.5. Блок аукциона наклона
      3.1.6. Покрытие пояса хода
      3.1.7. Пояс хода
      3.1.8. Механизм напряжения пояса хода и блоков
      3.1.9. Замена кольца охоты в тюленя распределительного вала
      3.1.10. Распределительный вал и распространители
      3.1.11. Счет и регулирование помещений, лишенных клапанов двигателей 1,6 литра
      3.1.12. Голова блока цилиндров
      3.1.13. Поддон нефти
      3.1.14. Насос нефти
      3.1.15. Обогреватель нефти
      3.1.16. Замена консолидации аукциона наклона
      3.1.17. Они летят
      3.1.18. Отступление откладывания единства власти
   +3.2. Дизельные двигатели
   +3.3. Ремонт двигателя
+4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
+5. Система горючего
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование

3.1.2. Счет давления сжатия

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Счет условия двигателя может быть сделанным у измерения давления сжатия в цилиндрах. Если делать этот счет правильно, тогда возможно учить начало износа двигателя заранее, не надеясь для момента, когда износ показывался в общих низких эксплуатационных показателях двигателя.

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Он подогрел двигатель до рабочей температуры, в тот же момент аккумулятор должен быть полностью преувеличенным. Он отвинтил свечи.

2. Отстраните орбиты от сопл горючего системы инъекции топлива.

3. В открытии свечи первого цилиндра они учреждают компрессометр.

4. Ассистент должен нажать на педаль ускорителя против ареста и повернуть двигатель стартёр. После того, как коленчатый вал provorachivaniye у одного или двух давление кругов сжатия должно увеличиться в максимуме и потом быть стабилизированным. Сделайте рекорд из полученного максимального результата.

5. В тот же способ он проконтролировал другие цилиндры.

6. Давление сжатия во всех цилиндрах не должно отличаться больше, чем около двух единиц. Обратите внимание, которое размеры сжатия должны увеличить быстро на употребляемом двигателе; пониженное давление сжатия на первый круг коленчатого вала, сопровожденного постепенным ростом давления на следующие круги коленчатого вала показывает износ колец поршня. Низкие размеры давления на первый круг коленчатого вала, который немногое увеличивает больше, далеко показывают тонкость prileganiye клапанов, слой, данный кулак головы блока цилиндров или существование растрескивания в голове блока цилиндров. Износ концов ядер клапанов может привести к пониженному давлению сжатия также.

7. "Пежо" не определяет точное давление сжатия, какое бы, если давление сжатия в цилиндрах менее 10, тогда он говорит об износе двигателя.

8. Если давление в цилиндре понизилось, тогда он осуществил следующее испытание. Riempa через свечу, которая открывается в цилиндре небольшого количества масла машины и давление сжатия счета.

9. Если наполнение масла в цилиндре увеличивает давление сжатия, спецификации, что кольца поршня или цилиндра - снаружи плоды.

10. Пониженное давление в ближайших двух цилиндрах показывает истощение слоя между цилиндрами.

11. Если давление в цилиндре - 20 % менее, который в других и двигатель вращает по меньшей мере instabilmente, он показывает кулачок снаружи емкость распределительного вала.

12. Если давление сжатия слишком высокое, он показывает, что камера сгорания покрыта большим слоем вклада.

13. После этого винта счета в свечах и они связывают ему нитки высокого напряжения.

На главной странице