|
|
"Пежо" 4061996 я выдаюРемонт и операция автомобиля |
|
|
"Пежо" 406 +1. Инструкция технического обслуживания + 2. Техническое обслуживание - 3. Двигатель +3.1. Двигатели в бензине -3.2. Дизельные двигатели 3.2.1. Технические данные 3.2.2. Счет давления сжатия 3.2.3. Установка механизма распределения газа 3.2.4. Покрытие головы блока цилиндров 3.2.5. Блок аукциона наклона 3.2.6. Покрытие пояса хода 3.2.7. Пояс хода +3.2.8. Блоки пояса хода +3.2.9. Я поддерживаю машины справедливо и механизм напряжения пояса хода 3.2.10. Вал направления пояса хода 3.2.11. Распределительный вал и распространители 3.2.12. Счет и регулирование помещений, лишенных клапанов +3.2.13. Устранение и установка головы блока цилиндров (движущие 1,9 литра) 3.2.14. Устранение и установка поддона нефти 3.2.15. Устранение и установка насоса нефти +3.2.16. Замена запечатывания колец коленчатого вала +3.3. Ремонт двигателя +4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции +5. Система горючего +6. Система зажигания +7. Сцепка +8. Передачи +9. Аукционы власти +10. Система тормоза +11. Отступление откладывания и руля +12. Тело +13. Электрическое оборудование +14. Плохое основное функционирование 
|
3.2. Дизельные двигатели
Этот подотдел описывает операции ремонта, которые могут исполниться на двигателе, устроенном в автомобиле. Если ремонт уже устраненного двигателя сделан, операции демонтажа могут быть игнорированными. Описание двигателей Двигатели XUD движущие с turbocompressor, с четырьмя цилиндрами, с высшим договором о распределительном вале крест, установленный с передачей на самой части двигателя. У головы блока цилиндров с лигой алюминия есть 8 клапанов на двигателях 1,9 литра и 12 клапанов на двигателях 2,1 литра. На двигателях 1,9 литра valvate пустые помещения отрегулированы слоем регулирования, помещенным между распространителями и лицами цели ядер клапанов, на двигателях 2,1 литра valvate пустые помещения отрегулированы автоматически гидравлическими распространителями. Распределительный вал учрежден около трех осанок прямо в голове блока цилиндров на двигателях 1,9 литра и около пяти осанок на закрытиях, отделенных на двигателях 2,1 литра. Пояс хода помещает распределительный вал, насос горючего высокого давления и насос установки охлаждения в акции. Коленчатый вал сгибается около пяти радикальных осанок. Игра осевой части коленчатого вала отрегулирована настойчивой половиной колец, помещенных двумя партиями осанки номер 2. Поршни выбраны на весе и у них есть плавучие пальцы поршня, закрепленные кольцами замка. Насос нефти приведен в действие цепью звездочки, помещенной на части во вперед коленчатого вала. Обогреватель нефти готовый на всех двигателях. Предупреждение
Ремонт двигателя, устроенный в автомобиле На двигателе 1,9 литра установили в автомобиле возможно исполнять следующие работы: – устранение и установка головы блока цилиндров; – замена пояса хода; – устранение и установка распределительного вала; – устранение и установка поддона нефти; – устранение и установка группы поршня; – устранение и установка насоса нефти; – замена горы машины; – устранение и установка маховика. На двигателе 2,1 литра установили в автомобиле возможно исполнять следующие работы: – замена пояса хода; – устранение и установка распределительного вала и гидравлические распространители; – устранение и установка поддона нефти; – устранение и установка насоса нефти; – замена горы машины; – устранение и установка маховика. Предупреждение
|
На главной странице
|
Двигатели литра 1.9 и 2.1 – трудное единство с многочисленными системами и вспомогательное единство. Отделение двигатель двигателя использовано, возможное все, что и доступ к единству машинам и вспомогательные он крайне ограничен. Во многих случаях вспомогательное единство должно быть отнятым или он двинулся, и электрическая электрическая установка, трубки и трубки из резины должны быть отделенными и отнятыми во время ремонта двигателя.