"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля



"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+ 2. Техническое обслуживание
- 3. Двигатель
   +3.1. Двигатели в бензине
   -3.2. Дизельные двигатели
      3.2.1. Технические данные
      3.2.2. Счет давления сжатия
      3.2.3. Установка механизма распределения газа
      3.2.4. Покрытие головы блока цилиндров
      3.2.5. Блок аукциона наклона
      3.2.6. Покрытие пояса хода
      3.2.7. Пояс хода
      +3.2.8. Блоки пояса хода
      +3.2.9. Я поддерживаю машины справедливо и механизм напряжения пояса хода
      3.2.10. Вал направления пояса хода
      3.2.11. Распределительный вал и распространители
      3.2.12. Счет и регулирование помещений, лишенных клапанов
      +3.2.13. Устранение и установка головы блока цилиндров (движущие 1,9 литра)
      3.2.14. Устранение и установка поддона нефти
      3.2.15. Устранение и установка насоса нефти
      +3.2.16. Замена запечатывания колец коленчатого вала
   +3.3. Ремонт двигателя
+4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
+5. Система горючего
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование


568d37e6





3.2.1. Технические данные

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Общие данные
Назначение:
  – 1,9 литра (cm3 двигатель 1905)
XUD9
  – 2,1 литра (cm3 двигатель 2088)
XUD11
Кодексы двигателей*:
  – двигатель 1,9 литра
DHX (XUD9BTF/Y/L3)
  – двигатель 2,1 литра
P8C (XUD11BTE/Y/L/L3)
Диаметр цилиндра:
  – двигатель 1,9 литра
83,00 mm
  – двигатель 2,1 литра
85,00 mm
Удар поршня:
  – двигатель 1,9 литра
88,00 mm
  – двигатель 2,1 литра
92, 00 mm
Направление оборота коленчатого вала
По часовой стрелке, если считать справедливую часть автомобиля
Цилиндр номер 1
Он помещен маховиком
Размер сжатия:
  – двигатель 1,9 литра
21,8:
  – двигатель 2,1 литра
21,5: 1
Давление сжатия (горячий двигатель)
Нормальный
25 – 30 баров
Минимум
18 баров
Максимальная разница между любыми двумя цилиндр
5 баров
Распределительный вал
Cam-shaft дисковод
Пояс хода
Число основных осанок:
  – двигатель 1,9 литра
3
  – двигатель 2.1litra
5
Я играю осевой части:
  – двигатель 1,9 литра
0,07 – 0,16 mm
  – двигатель 2.1litra
они не даны нам
Помещения, лишенные Valvate (1,9-литровый двигатель)
Клапан открытия приема
0,15 ± 0,08 mm
Конечный клапан
0,30 ± 0,08 mm
Система смазывания
Управление насоса нефти
Цепь со звездочкой в течение справедливого конца коленчатого вала
Минимальное давление масла в 90 °C
4,9 бара в 4000 rpm
Давление операции чувствительного элемента давления
0,8 баров

* Кодекс двигателя бился молотом на части во вперед блока цилиндров двигателя

Моменты сжатия, Nanometer

Движущий 1,9 литра
Защелки закрепления покрытия осанки самой низкой головы прута:
  – стадион 1
20
  – стадион 2
Шнурок на углу 70 °
Защелки закрепления покрытия осанки распределительного вала
20
Защелка закрепления блока распределительного вала
40
Защелка закрепления блока аукциона наклона:
  – стадион 1
40
  – стадион 2
Шнурок на углу 51 °
Покрытие консолидации во вперед коленчатого вала
16
Защелки закрепления головы блока цилиндров:
  – стадион 1
20
  – стадион 2
60
  – стадион 3
Шнурок на углу 220 °
Защелки покрытия головы блока цилиндров
10
Защелки закрепления маховика
50
Винты закрепления покрытия насоса горючего
10
Орех закрепления блока насоса горючего
50
Отступление левого откладывания единства власти:
  – fastenings с отступления откладывания до тела
30
  – защелки закрепления подушки из резины в отступлении откладывания
30
  – закрепление яслей в передачу
60
  – центральный орех
65
Закрепление случая промежуточной осанки
50
Защелки закрепления покрытия осанки коленчатого вала:
  – стадион 1
15
  – стадион 2
Шнурок на углу 60 °
Защелки закрепления насоса нефти
13
Защелки закрепления трубки брызг масла на поршнях
10
Отступление справедливого откладывания единства власти:
  – закрепление отступления откладывания в двигатель
45
  – орех закрепления подушки из резины в поддержке
45
  – орех закрепления подушки из резины в теле
40
  – защелки закрепления лучшего ограничителя проспекта
50
Защелки закрепления поддона нефти
16
Защелки закрепления покрытия пояса хода
8
Закрепление механизма регулирования напряжения пояса хода
20
Закрепление механизма напряжения пояса хода
20
Движущий 2,1 литра
Защелки закрепления покрытия осанки самой низкой головы прута:
  – стадион 1
20
  – стадион 2
Шнурок на углу 70 °
Защелка закрепления блока распределительного вала
50
Защелки закрепления случая консолидации во вперед коленчатого вала
16
Защелка закрепления блока аукциона наклона:
  – стадион 1
40
  – стадион 2
Шнурок на углу 60 °
Покрытие головы блока цилиндров
8
Защелки закрепления головы блока цилиндров:
  – стадион 1
70
  – стадион 2
Шнурок на углу 50 °
Он подогрел двигатель, исключительный между 3–5 часами, ослабьте защелки, тогда неоднократно будьте сжат:
  – стадион 3
70
  – стадион 4
Шнурок на углу 150 °
Защелки закрепления маховика
50
Защелки закрепления покрытия насоса горючего
10
Орех закрепления блока насоса горючего
50
Отступление левого откладывания единства власти:
  – fastenings с отступления откладывания до тела
30
  – защелки закрепления подушки из резины в отступлении откладывания
30
  – закрепление яслей в передачу
60
  – центральный орех
65
Закрепление случая промежуточной осанки
50
Защелки закрепления покрытия осанки коленчатого вала:
  – стадион 1
15
  – стадион 2
Шнурок на углу 60 °
Защелки закрепления насоса нефти
13
Защелки закрепления трубки брызг масла на поршнях
10
Отступление справедливого откладывания единства власти:
  – закрепление отступления откладывания в двигатель
45
  – орех закрепления подушки из резины в поддержке
45
  – орех закрепления подушки из резины в теле
40
  – защелки закрепления лучшего ограничителя проспекта
50
Защелки закрепления поддона нефти
16
Одинокий блок пояса хода
37
Закрепление механизма напряжения пояса хода
10

На главной странице