Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      +3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Elimini una testa del blocco di cilindri, il pallet e la pompa di petrolio.
2. Se c'è un deposito nella parte superiore del cilindro, lo tolga con un raschietto da materiale morbido. L'esistenza di un passo nella parte superiore del cilindro testimonia a logorio eccessivo del cilindro e necessità di noiosi di cilindri del motore.
3. Utilizzando il martello e un pugno di centro o la vernice annotano la condizione di una copertura della testa più bassa di una verga e il numero del cilindro (nel disegno che il cilindro no. 3 è mostrato).
4. Giri l'albero a gomiti in modo che i pistoni dei 1i e 4i cilindri fossero installati in NMT.
5. Spenga noci di fissaggio di una copertura della testa più bassa di una verga del primo cilindro. Tolga la copertura più bassa di una verga.
6. Per prevenzione di una possibilità di lesione dei colli dell'albero a gomiti da forcine di forcine di vento di verga con qualsiasi materiale morbido o messo loro tubules corrispondente da materiale morbido.
7. Utilizzando la maniglia di martello, spinga fuori il pistone del blocco di cilindri su e lo prenda dal blocco di cilindri.
8. Sulla testa più bassa di una verga istituiscono una copertura di una verga e avvitano noci che permetteranno di tenerli in una serie e non mescolarsi in posti.
9. Allo stesso modo tolga il pistone del quarto cilindro.
10. Giri l'albero a gomiti su 180 ° per installazione di pistoni del 2o e 3o cilindro in NMT e allo stesso modo tolga pistoni.

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