Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      +3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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3.3.11. Blocco di cilindri

Pulizia

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Tolga tutti i dettagli e i sensori elettrici dal blocco di cilindri. Poiché la pulizia piena toglie berretti tecnologici. Poiché l'eliminazione di berretti trapana in loro piccole aperture e in vite di aperture nella vite autotagliante. Avendo tirato per una testa di vite, tolga un berretto.
2. Su blocchi dei cilindri ha fabbricato il loro alluminio tolgono maniche d'acciaio di cilindri.
3. Dove sono istituiti, svitano catenacci e rimuovono un tubo di dispersione di olio in una parte interna del blocco di cilindri.
4. Tolga tutte le tracce di strato dalle superficie connesse del blocco di cilindri del motore.
5. Tolga tutti i berretti della strada maestra di petrolio. All'atto d'installazione usano nuovi berretti.
6. I posti più inquinati sgomberano il traghetto.
7. Chiaro tutte le aperture di lubrificante e la strada maestra di petrolio. Tolga tutti i canali interni una corrente d'acqua calda finché l'acqua non esce pura. È necessario prosciugare completamente il blocco di cilindri e ungere con uno strato di burro sottile tutte le superficie connesse per prevenzione di apparizione di corrosione. Su blocchi dei cilindri fabbricati di ghisa anche ungono cilindri macchine. Se c'è un aria compresso, lo usi per accelerare il processo di essiccazione e spingere con un soffio tutte le aperture di lubrificante e le strade maestre.
8. Se il blocco di cilindri non è veramente inquinato, può esser tolto l'acqua di sapone calda e una spazzola rigida.
9. Accuratamente chiaro tutte le aperture di scultura, usando un rubinetto con la scultura corrispondente allora spingono l'aria compresso di aperture con un soffio.
10. Installi ingorghi stradali alla strada maestra di petrolio nel blocco di cilindri del motore e in modo affidabile li fissi.
11. Chiaro e installano un tubo di dispersione di olio nel blocco di cilindri e lo fissano da un catenaccio.
12. Se il motore non è soggetto ad assemblea immediata, allora chiuda il blocco di cilindri un sacchetto di plastica grande per proteggerlo da inquinamento.

Chiedere

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
Blocco di ghisa in pani di cilindri del motore
1. Visivamente controlli il blocco di cilindri per esistenza di incrinature e corrosione. Controlli l'integrità di una scultura in scultura di aperture.
2. Controlli il diametro di cilindri del motore per logorio di esistenza di un passo nella parte superiore del cilindro.
3. Alla presenza della misurazione lo strumento misurano il diametro di una manica di ogni cilindro nella parte superiore (sotto un passo di logorio), nel centro e alla base parallela a un asse di albero a gomiti.
4. Allora compia la stessa perpendicolare di misura a un asse dell'albero a gomiti e li confronti a specificazioni (vedi la sottosezione 3.3).
Il blocco di alluminio di cilindri con maniche umide
5. Tolga il fissaggio di una manica del cilindro, allora, usando una deriva solida di legno, martelli maniche da una parte interna del blocco di cilindri. Prenda dalla parte superiore del blocco di cilindri di una manica e li segni.
6. Rimuova da ogni manica un anello di caccia alla foca (è specificata da una freccia) la sezione rotonda.
7. Controlli ogni manica per logorio e danni.
8. Alla presenza della misurazione lo strumento misurano il diametro di una manica nella parte superiore (sotto un passo di logorio), nel centro e alla base parallela a un asse di albero a gomiti.
9. Allora compia la stessa perpendicolare di misura a un asse dell'albero a gomiti e li confronti a specificazioni (vedi la sottosezione 3.3).
10. Ripeta la procedura di misurazione su altre maniche.
11. Se il logorio di una manica supera valori ammissibili o ci sono altri danni, è necessario fare la sostituzione di maniche.
12. Le nuove maniche sono consegnate complete di anelli di pistone e pistoni.
13. I pistoni e le maniche sono divisi in tre gruppi delle dimensioni. Il gruppo delle dimensioni di ogni pistone è designato da un simbolo (A, B o C), inserisca la parte superiore del pistone, e il gruppo delle dimensioni di ogni manica è designato da tagli (da 1 a 3) alla faccia di fine superiore di una manica; un taglio per gruppo A, due tagli per gruppo B, tre tagli per gruppo C. Controlli che ogni pistone e la manica corrispondente sono stati lo stesso gruppo delle dimensioni. Non è permesso usare il pistone di un gruppo delle dimensioni e una manica di altro gruppo delle dimensioni.
14. Prima d'installazione di maniche completamente chiare le superficie di manica connesse nel blocco di cilindri e, usando una carta di smeriglio eccellente-grained, un soshlifuyta tutto prende in giro e gli orli affilati che possono danneggiare un anello di caccia alla foca di sezione rotonda. Le maniche chiare e li asciugano secco. Istituisca un nuovo anello di caccia alla foca di sezione rotonda su una manica. Per agevolare l'installazione di un anello di caccia alla foca, lo unga e una superficie esterna di una manica con olio macchine.
15. Se le maniche che sono ancora prima tolte dal motore sono istituite, li istituiscono sui posti secondo marcatura ancora prima fatta. Inserisca ogni manica nel blocco di cilindri e lo prema una mano contro l'arresto. Utilizzando il martello e la pietra per affilare a umido di legno, completamente istituisca una manica in posto.
16. Dopo installazione di tutte le maniche, usando un righello e l'indagine, conto che il vystupaniye di ogni manica sopra il blocco di cilindri si conforma a requisiti tecnici (vedi la sottosezione 3.3).
17. All'atto d'installazione di nuovo cambiamento di maniche dai loro posti è permesso di effettuare a conformità un vystupaniye loro dal blocco di cilindri del motore.

18. Se il vystupaniye di una manica non si conforma a requisiti tecnici, allora è necessario rivolgersi allo specialista in riparazione di motori.


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