Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      -3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
         3.3.17.1. Scelta di nuovi portamenti
         3.3.17.2. Conto di uno spazio vuoto feriale di portamenti
         3.3.17.3. Installazione dell'albero a gomiti
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali

3.3.17.1. Scelta di nuovi portamenti

INFORMAZIONI GENERALI

MOTORE IN SERIE DI XU

Disposizione di piatto sul blocco di cilindri del motore XU per la scelta di portamenti radicali

A. Shtrikhova un codice (è usato da produzione del motore)

B. Segni di designazioni

Su alcuni motori la cima e le metà più basse di portamenti ebbero lo spessore identico.

Su motori di rilasci successivi lo spazio vuoto feriale di portamenti è stato considerevolmente ridotto e in modo che questa condizione fosse soddisfatta, applichi 4 vari inserti che sono designati da un'etichetta a colori a una faccia di fine. Il colore di un'etichetta designa lo spessore d'inserto. L'inserto superiore su tutti i portamenti ha le dimensioni identiche, e lo spazio vuoto feriale è regolato da installazione dell'inserto più basso dello spessore richiesto.

Motori 1,6 litri

Colore di un'etichetta
Spessore (mm)
Standard
Riparazione
Inserto superiore
Giallo
1,856
2,006
Inserto più basso
Azzurro (classe) e
1,836
1,986
Nero (la classe) B
1,848
1,998
Verde (classe) di C
1,859
2,009
Rosso (classe) di D
1,870
2,020

Su motori successivi i nuovi inserti possono esser scelti, usando segni sul blocco di cilindri. In mancanza di etichette gli inserti possono esser raccolti solo da misurazione di uno spazio vuoto feriale. Aggiunge il blocco di cilindri sono sulla parte lasciata del blocco e un'etichetta di albero a gomiti – a un albero a gomiti che attraversa la faccia di fine di punto. Queste etichette possono esser usate per la scelta di un inserto dello spessore richiesto come segue.

Sull'albero a gomiti e il blocco di cilindri ci sono due linee d'identificazione: dato forma un codice che è usato da Peugeot da produzione e una fila da cinque designazioni. La prima designazione nella successione appartiene alle dimensioni di numero del primo inserto. L'ultima designazione nella successione (che è seguito da una freccia) tratta le dimensioni di numero del quinto inserto.

Definisca il numero di designazione da un collo certo dell'albero a gomiti e un'apertura del portamento del blocco di cilindri.

Nomogram della scelta di inserti

 

Sull'asse superiore della designazione di nota di nomogram dell'albero a gomiti e attraverso questo punto tracciano un confine verticale. Sull'asse verticale sinistro della designazione di nota di nomogram del blocco di cilindri e attraverso questo punto tracciano un confine orizzontale. Il punto d'intersezione di linee specifica le dimensioni d'inserto per provvedere lo spazio vuoto richiesto.

Per esempio, il nomogram mostra che l'albero a gomiti specifica 6 e il blocco di cilindri indica N, il punto d'intersezione dentro area rossa definisce quel rosso (la Classe D) il più adatto per ricevere lo spazio vuoto richiesto.

Ripeta questa operazione sulla scelta di inserti per altri colli radicali dell'albero a gomiti.

MOTORE DIESEL DELLA SERIE XUD

Su motori diesel la cima e gli inserti più bassi hanno lo spessore identico.


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