Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+ 10. Sistema di freno
- 11. Parentesi di sospensione e sterzo
   11.1. Dati tecnici
   11.2. Pugni rotatori
   11.3. Sostituzione di portamenti di abbraccio in avanti
   11.4. La lobby è resistente
   11.5. Riparazione di una rastrelliera in avanti
   11.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   11.7. Abbassi il cardine sferico di una parentesi di sospensione in avanti
   11.8. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti
   11.9. Coulisse dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti
   11:10. Struttura più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   11:11. Navata di una ruota posteriore
   11:12. Sostituzione di portamenti di una navata posteriore
   11:13. Ammortizzatore di una parentesi di sospensione posteriore
   11:14. Primavera cilindrica di una parentesi di sospensione posteriore
   11:15. Spillo di una navata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:16. Leva più bassa di una parentesi di sospensione posteriore
   11:17. Leva superiore di una parentesi di sospensione posteriore
   11:18. La leva di direzione di una parentesi di sospensione posteriore
   11:19. Abbozzo di una parentesi di sospensione posteriore
   11:20. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:21. Coulisse dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:22. Volante
   11:23. Piantone dello sterzo
   11:24. Asta intermedia di un piantone dello sterzo
   11:25. Serratura d'ignizione
   11:26. Sterzo di meccanismo
   11:27. Sostituzione di coperture protettive del meccanismo sterzante
   11:28. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con l'amplificatore
   11:29. Pompa dell'amplificatore di sterzo
   11:30. Cardine sferico di abbozzo sterzante
   11:31. Sterzo di abbozzo
   11:32. Angoli d'installazione di ruote
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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11.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni. Rimuova la ruota in avanti corrispondente.
2. Sviti una noce e prenda il cardine sferico più basso dalla leva più bassa.
3. Sviti un catenaccio a cerniera di attaccare (è specificato da una freccia) una parte in avanti della leva più bassa.
4. Sviti 2 catenacci (sono specificati da tiratori) i fastenings della spina d'installazione di una parte posteriore della leva più bassa alla struttura più bassa.
5. Prenda la leva più bassa da sotto dell'auto.

Riparazione

La sostituzione della spina in avanti di un punto di giro e una parentesi di sospensione posteriore d'installazione esige l'uso di una stampa idraulica, uno spogliarellista per portamenti e una struttura. Perciò questo lavoro deve esser compiuto alla stazione.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sgomberi la leva più bassa di sporcizia e una copertura anticorrosiva.
2. Controlli la leva per esistenza di incrinature, distorsioni di una forma o qualsiasi altro difetto.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installi la leva più bassa in posto, inserisca un catenaccio a cerniera in avanti e una vite su lui una noce, senza stringere con un morsetto finalmente.
2. Installi la spina posteriore di un punto di giro della leva e lo fissi da catenacci, avendoli stretti il momento richiesto.
3. Installi il cardine sferico più basso di un pugno rotatorio nella leva più bassa. Stringa il cardine sferico una nuova noce, avendolo stretto il momento richiesto.
4. Istituisca una ruota e abbassi l'auto. Scuota l'auto che tutti gli elementi di una parentesi di sospensione sono caduti in posto. Finalmente stringa una noce di fissaggio di un catenaccio a cerniera in avanti della leva più bassa il momento richiesto.
5. In caso di necessità controlli gli angoli d'installazione di ruote in avanti.

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