Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+ 10. Sistema di freno
- 11. Parentesi di sospensione e sterzo
   11.1. Dati tecnici
   11.2. Pugni rotatori
   11.3. Sostituzione di portamenti di abbraccio in avanti
   11.4. La lobby è resistente
   11.5. Riparazione di una rastrelliera in avanti
   11.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   11.7. Abbassi il cardine sferico di una parentesi di sospensione in avanti
   11.8. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti
   11.9. Coulisse dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti
   11:10. Struttura più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   11:11. Navata di una ruota posteriore
   11:12. Sostituzione di portamenti di una navata posteriore
   11:13. Ammortizzatore di una parentesi di sospensione posteriore
   11:14. Primavera cilindrica di una parentesi di sospensione posteriore
   11:15. Spillo di una navata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:16. Leva più bassa di una parentesi di sospensione posteriore
   11:17. Leva superiore di una parentesi di sospensione posteriore
   11:18. La leva di direzione di una parentesi di sospensione posteriore
   11:19. Abbozzo di una parentesi di sospensione posteriore
   11:20. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:21. Coulisse dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:22. Volante
   11:23. Piantone dello sterzo
   11:24. Asta intermedia di un piantone dello sterzo
   11:25. Serratura d'ignizione
   11:26. Sterzo di meccanismo
   11:27. Sostituzione di coperture protettive del meccanismo sterzante
   11:28. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con l'amplificatore
   11:29. Pompa dell'amplificatore di sterzo
   11:30. Cardine sferico di abbozzo sterzante
   11:31. Sterzo di abbozzo
   11:32. Angoli d'installazione di ruote
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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11.2. Pugni rotatori

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

All'atto d'installazione è necessario usare nuove noci del cardine sferico di abbozzo sterzante, il cardine sferico più basso e lo stringimento di un catenaccio e una noce di un pugno rotatorio.


Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Tolga un berretto di navata di ruota, prenda una parentesi R-shaped.
2. Elimini una testa di bloccaggio da una noce di serratura di un'asta di potere. Indebolisca una noce di un'asta di potere sull'auto che sta su ruote. Anche indebolisca catenacci di fissaggio di una ruota.
3. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni. Rimuova la ruota in avanti corrispondente.
4. Sulle auto equipaggiate con ABS svitano un catenaccio di fissaggio del sensore installato su una ruota dell'auto e prendono il sensore da un pugno rotatorio.
5. Sviti una noce di fissaggio di un'asta di potere.
6. Sviti una noce, la sete di sterzo di fissaggio di un pugno rotatorio e prenda il cardine sferico di abbozzo sterzante da un pugno rotatorio. Per estrazione del cardine sferico di abbozzo sterzante da un pugno rotatorio è necessario usare uno spogliarellista universale di cardini sferici.
7. Rimuova un disco di freno.
8. Se è necessario, sviti catenacci di fissaggio di una parentesi di sospensione (sono specificati da tiratori) alla parte superiore di un pugno rotatorio.
9. Sviti una noce di fissaggio del cardine sferico più basso e prenda uno spillo del cardine sferico dalla leva più bassa.
10. Sviti una noce e prenda lo stringimento di un catenaccio di una rastrelliera di un pugno rotatorio, annotando che il catenaccio è istituito dal partito posteriore dell'auto. All'atto d'installazione è necessario usare il nuovo stringimento di un catenaccio e una noce.
11. Tolga un pugno rotatorio alla fine di una rastrelliera e da shlits di un'asta di potere. Lo tolga dall'auto. Se il pugno rotatorio densamente si siede sulla parte più bassa di una rastrelliera, usi il cacciavite grande per un rilascio di una sequenza di un pugno rotatorio.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Si assicuri che le prese d'aria durante la fine esterna di un'asta di potere e scanalature in una navata pura. Tiri una navata sopra scanalature di un'asta di potere.
2. Si stiri un pugno rotatorio sopra la parte più bassa di una rastrelliera di una parentesi di sospensione, livellando un'incrinatura in un pugno rotatorio con una sporgenza durante la fine di una rastrelliera. Inserisca il nuovo stringimento di un catenaccio dal partito posteriore dell'auto, avviti una noce su un catenaccio e stringa il momento richiesto.
3. Unisca il cardine sferico più basso alla leva più bassa e lo fissi con uso di una nuova noce.
4. Colleghi il cardine sferico di abbozzo sterzante a un pugno rotatorio e un pasticcio da una nuova noce.
5. Istituisca un disco di freno.
6. Sui modelli equipaggiati con ABS installano il sensore di rotazione di una ruota.
7. Unga una parte interna e una scultura di una noce di fissaggio di un'asta di potere con olio macchine puro e avviti una noce su un'asta di potere. Fissi una noce di fissaggio di un'asta di potere del momento richiesto. Controlli che la navata gira liberamente, istituisca una testa di bloccaggio di una noce di un'asta di potere in modo che una di serrature di sicurezza fosse unita a un'apertura di un'asta di potere e lo registri una parentesi R-shaped.
8. Istituisca una ruota e abbassi l'auto.

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