Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
- 1. Istruzione di manutenzione
   -1.1. Introduzione
      1.1.1. Se il motore non è messo in moto e lo starter non lavora
      1.1.2. Cominci da una fonte esterna (altra auto)
      1.1.3. Se il motore non è messo in moto anche se lo starter lavora normalmente
      1.1.4. Conto di resistenza di connessioni
      1.1.5. Rimorchio
      1.1.6. Posti di conto settimanale
      1.1.7. Cruscotto generale
      1.1.8. Controllo infrarosso remoto
      1.1.9. Documento di identità
      1.1.10. Il bloccaggio di porte posteriori da aprirsi da bambini
      1.1.11. Radiocomando remoto bloccando di porte
      1.1.12. Leva di apertura del portello di una bocca del serbatoio del carburante
      1.1.13. Sistema di antidragaggio elettronico
      1.1.14. Valvola di chiusura di rifornimento del carburante
      1.1.15. Trasformatore catalitico
      1.1.16. Il cruscotto (auto con la benzina e il motore diesel)
      1.1.17. Cruscotti (auto con il motore a benzina)
      1.1.18. Il cruscotto (auto con la trasmissione automatica)
      1.1.19. Cruscotti (auto con il motore diesel)
      1.1.20. Cruscotto dispositivi di segnalazione
      1.1.21. Tergicristallo di schermo Windshield
      1.1.22. Radiatore di dorso specchi di vista posteriore di vetro ed esterni
      1.1.23. Regolazione di condizione di un volante
      1.1.24. Computer di bordo
      1.1.25. Il riscaldamento e ventilazione
      1.1.26. Condizionatore
      1.1.27. Condizionatore d'aria automatico d'aria
      +1.1.28. Cuscini di sicurezza
      1.1.29. Ore, illuminazione di pannello
      1.1.30. Trasmissione
      1.1.31. Regolatore di velocità
      +1.1.32. Attrezzature elettriche
      1.1.33. Ruote e pneumatici
      1.1.34. Rimorchio dell'auto
      1.1.35. Dati d'identificazione
      1.1.36. Caratteristiche tecniche
      1.1.37. Consumo del carburante d'auto
      1.1.38. Registratore autoradiofonico 4030
      1.1.39. Il registratore autoradiofonico con il giocatore di CD 4050
      1.1.40. Controllo di dispositivi d'illuminazione esterna
      1.1.41. Regolazione di posti
      1.1.42. Regolazione di fanali
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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1.1.25. Il riscaldamento e ventilazione

INFORMAZIONI GENERALI

Sull'auto ci sono 4 regolatori di modi operativi di sistema di ventilazione e riscaldamento che permettono di provvedere le condizioni più comode.


1. Regolatore termico
2. Regolatore di consumo aereo
3. Il regolatore di distribuzione d'aria su salone
4. Regolatore di ventilazione forzato

Regolatore termico

Il regolatore di temperatura permette di istituire la temperatura aerea desiderabile:

 – una zona azzurra – temperatura aerea;
 – una zona rossa – riscaldamento aereo.

Il regolatore di distribuzione d'aria su salone

L'aria va solo su aver soffiato in una parabrezza (lo sgelo e l'eliminazione di condensato).

La parte d'aria continua avere soffiato in una parabrezza (lo sgelo e l'eliminazione di condensato), e altra parte viene a salone attraverso il centrale e la parte che ventila grate, e anche per aperture di condotti dell'aria in zone di un accordo di gambe di passeggeri posteriori e in avanti.

L'aria viene a salone attraverso il centrale e la parte che ventila grate, e anche per aperture di condotti dell'aria in zone di un accordo di gambe di passeggeri posteriori e in avanti.

Tutta l'aria viene a salone solo attraverso il centrale e la parte che ventila grate.

Attraverso il centrale e la parte che ventila grate là passa la corrente costante d'aria che dipende dal modo operativo incluso dell'ammiratore.

Regolatore di ventilazione forzato


Il modo di ventilazione forzato (posizione giusta estrema del pulsante del regolatore) – il modo operativo principale di sistema di ventilazione.

Il modo di ricircolazione aereo (le ustioni d'indicatore). Prende parte a posizione sinistra estrema del pulsante del regolatore. Questo modo deve esser usato solo nei casi seguenti:

 – per isolamento provvisorio di salone da aria esterna (per esempio, alla presenza di odori esterni sgradevoli o polvere);
 – per bystry scaldante d'aria in salone.

All'atto d'inclusione del modo di ricircolazione d'aria in alcune condizioni fogging di occhiali può esser osservato. Al più presto possibile è necessario ritornare al modo di ventilazione forzato.


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