Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
- 1. Istruzione di manutenzione
   -1.1. Introduzione
      1.1.1. Se il motore non è messo in moto e lo starter non lavora
      1.1.2. Cominci da una fonte esterna (altra auto)
      1.1.3. Se il motore non è messo in moto anche se lo starter lavora normalmente
      1.1.4. Conto di resistenza di connessioni
      1.1.5. Rimorchio
      1.1.6. Posti di conto settimanale
      1.1.7. Cruscotto generale
      1.1.8. Controllo infrarosso remoto
      1.1.9. Documento di identità
      1.1.10. Il bloccaggio di porte posteriori da aprirsi da bambini
      1.1.11. Radiocomando remoto bloccando di porte
      1.1.12. Leva di apertura del portello di una bocca del serbatoio del carburante
      1.1.13. Sistema di antidragaggio elettronico
      1.1.14. Valvola di chiusura di rifornimento del carburante
      1.1.15. Trasformatore catalitico
      1.1.16. Il cruscotto (auto con la benzina e il motore diesel)
      1.1.17. Cruscotti (auto con il motore a benzina)
      1.1.18. Il cruscotto (auto con la trasmissione automatica)
      1.1.19. Cruscotti (auto con il motore diesel)
      1.1.20. Cruscotto dispositivi di segnalazione
      1.1.21. Tergicristallo di schermo Windshield
      1.1.22. Radiatore di dorso specchi di vista posteriore di vetro ed esterni
      1.1.23. Regolazione di condizione di un volante
      1.1.24. Computer di bordo
      1.1.25. Il riscaldamento e ventilazione
      1.1.26. Condizionatore
      1.1.27. Condizionatore d'aria automatico d'aria
      +1.1.28. Cuscini di sicurezza
      1.1.29. Ore, illuminazione di pannello
      1.1.30. Trasmissione
      1.1.31. Regolatore di velocità
      +1.1.32. Attrezzature elettriche
      1.1.33. Ruote e pneumatici
      1.1.34. Rimorchio dell'auto
      1.1.35. Dati d'identificazione
      1.1.36. Caratteristiche tecniche
      1.1.37. Consumo del carburante d'auto
      1.1.38. Registratore autoradiofonico 4030
      1.1.39. Il registratore autoradiofonico con il giocatore di CD 4050
      1.1.40. Controllo di dispositivi d'illuminazione esterna
      1.1.41. Regolazione di posti
      1.1.42. Regolazione di fanali
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


568d37e6



1.1.27. Condizionatore d'aria automatico d'aria

INFORMAZIONI GENERALI

Modo automatico di condizionamento dell'aria

Nel modo di AUTOMOBILE il sistema provvede la manutenzione automatica della temperatura aerea di serie in interno dell'auto. Nello stesso momento l'unità di controllo elettronica regola la temperatura e un consumo dell'aria che viene a salone per ventilazione di grate e anche in caso di necessità accende il condizionatore d'aria.

La scelta del modo di distribuzione d'aria su salone è effettuata manualmente.

In caso di necessità automaticamente le giunture di modo di ricircolazione aeree. Durante l'operazione del condizionatore d'aria in modo di controllo automatico l'esposizione centrale 3 è spenta.

Tra parecchi secondi dopo inclusione d'ignizione il piccolo rumore da lavoro di nodi del condizionatore d'aria può esser sentito. Questo fenomeno normale.

Controllo del condizionatore d'aria nel modo automatico
1. Commutazione dei modi di ricircolazione d'aria e ventilazione forzata
2. Inclusione e spegnimento del condizionatore d'aria d'aria
3. Esposizione
4. L'interruttore del programma di garantire la trasparenza di occhiali. Il programma provvede l'aumento di rifornimento aereo, che arriva ad aver soffiato in una parabrezza e occhiali di porte in avanti, per esempio, all'umidità aumentata. Nello stesso momento non c'è necessità di cambiamento della temperatura aerea nominata. Se il condizionatore d'aria ha lavorato in modo di controllo manuale, premere il pulsante accende il condizionatore d'aria nel modo automatico. Attraverso il centrale e la parte che ventila grate là passa la corrente costante d'aria che dipende dalla serie il modo operativo del condizionatore d'aria
5. Il pulsante d'inclusione del modo della distribuzione aerea mista: una parte d'aria continua avere soffiato in una parabrezza (lo sgelo e l'eliminazione di condensato), e altra parte viene a salone attraverso il centrale e la parte che ventila grate, e anche per aperture di condotti dell'aria in zone di un accordo di gambe di passeggeri posteriori e in avanti
6. Pulsante d'inclusione del modo di distribuzione d'aria: immissione d'aria attraverso il centrale e la parte che ventila grate
7. Pulsante d'inclusione del modo di distribuzione d'aria: la maggior parte parte d'aria viene a salone attraverso i reticoli centrali e i reticoli di parte e una più piccola parte – per aperture di condotti dell'aria in zone di un accordo di gambe di passeggeri posteriori e in avanti
8. Pulsante d'inclusione del modo di distribuzione d'aria: la maggior parte parte d'aria viene a salone per aperture di condotti dell'aria in zone di un accordo di gambe di in avanti e passeggeri posteriori e una più piccola parte – attraverso i reticoli centrali e i reticoli di parte
9. Pulsanti per installazione di parametro di temperatura aerea in salone. Gamma possibile di temperature: da 14 °C a 30 °C. La temperatura nominata è portata all'esposizione. È consigliato istituire a prima temperatura al livello di circa 22 °C, e poi pianamente cambiare l'installazione con valore desiderabile
10. Pulsante AUTO. Include il programma di manutenzione in salone delle condizioni più comode, l'eliminazione di condensato da occhiali è nello stesso momento provvista. Nell'esposizione le lampade indicatrici di AUTOMOBILE su
11. Regolazione di un consumo d'aria
A. Grafico di un modo operativo dell'ammiratore


Prevenzione

Il sistema di controllo del condizionatore d'aria include il sensore di temperatura aereo che è costruito nella console superiore e il sensore di radiazione solare situata tra boccagli di un obduv di una parabrezza in una parte in avanti del quadro di comando.


Controllo manuale dal condizionatore d'aria

La regolazione di rifornimento aereo è fatta dal pulsante 11 «l'UOMO». Aumenti di rifornimento aerei o diminuzioni premendo rispettivamente dall'orlo giusto o sinistro del pulsante. Il modo operativo della serie dell'ammiratore è riflesso graficamente nell'esposizione (faccia la carta nautica di A). Al livello minimo d'aria forniscono ustioni di striscia verticali. Lo spegnimento dell'ammiratore conduce a spegnimento del condizionatore d'aria. Nello stesso momento il simbolo dell'ammiratore si smorza e nell'esposizione il simbolo di «ECO» si accende.

Il modo operativo di sistema di ventilazione è messo dal pulsante 1 «RECIRC».

Ricircolazione aerea. Nell'esposizione le ustioni di simbolo. Giunture da insistenza sola del pulsante. L'accesso d'aria esterna ad arresti di salone e da quel colpo di odori sgradevoli e polvere è escluso. In sistema di condizionamento dell'aria l'aria che è in interno dell'auto circola. Il modo di ricircolazione deve esser usato solo in casi eccezionali.

Modo di ventilazione forzato. Nell'esposizione le ustioni di simbolo. Giunture da insistenza ripetuta del pulsante 1 «RECIRC». In questo modo l'aria esterna fresca viene a salone.

Il condizionatore d'aria d'aria accende il pulsante 2 A/C. Da insistenza sola del pulsante 2 il condizionatore d'aria si accende in modo di controllo automatico (prima il condizionatore d'aria ha lavorato nello stesso modo), nell'esposizione che il simbolo A/C illumina. L'insistenza ripetuta del pulsante 2 conduce a spegnimento del condizionatore d'aria. Nello stesso momento nell'esposizione il simbolo di «ESO» si accende. Poiché il ritorno al modo automatico preme il pulsante 10 «l'AUTOMOBILE». Nello stesso momento i simboli di modo di controllo manuale il condizionatore d'aria che è bruciato nell'esposizione usciranno.

Raccomandazioni su uso del condizionatore d'aria

Poiché più raggiungimento bystry di temperatura aerea comoda in salone all'inizio istituisce la temperatura al livello di 22 °C, e poi pianamente cambia l'installazione con valore desiderabile.

Usi il controllo manuale dal condizionatore d'aria solo se la temperatura aerea discomfortable in salone rimane molto tempo.

Se l'auto non è fatta funzionare, gli impianti manuali dei modi rimangono in memoria dell'unità di controllo del condizionatore d'aria. Comunque a cambiamento forte di temperatura in salone in confronto a un valore programmato c'è un'inclusione automatica del programma di controllo del condizionatore d'aria che provvede il raggiungimento bystreyshy di condizioni comode. Comunque prema il pulsante AUTO per ritorno al modo automatico.

Sul homepage