"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля



"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+2. Техническое обслуживание
+3. Двигатель
+ 4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
- 5. Система горючего
   +5.1. Система электрического питания двигателей в бензине
   -5.2. Система горючего дизельных двигателей
      5.2.1. Технические данные
      5.2.2. Наполнение и накачка системы горючего
      5.2.3. Фильтр воздуха и воздух включили каналы
      5.2.4. Кабель Accelerator
      5.2.5. Педаль ускорителя
      5.2.6. Регулирование насоса горючего высокого давления
      5.2.7. Электромагнитный клапан ареста двигателя
      5.2.8. Насос горючего высокого давления Bosch
      5.2.9. Насос горючего высокого давления Lucas
      5.2.10. Установка момента инъекции
      5.2.11. Установка момента инъекции на Bosch TNVD
      5.2.12. Установка момента инъекции на Lucas TNVD
      5.2.13. Сопла горючего
      5.2.14. Он систематизирует чувствительные элементы и исполнительные механизмы Bosch AS3
      5.2.15. Чувствительные элементы и исполнительные механизмы (ЭПОПЕЯ Lucas)
      5.2.16. Коллекционер открытия приема
      5.2.17. Конечный коллекционер
      5.2.18. Турбокомпрессор
      5.2.19. Устранение и установка турбокомпрессора
      5.2.20. Счет турбокомпрессора
      5.2.21. Промежуточный рефрижератор
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование


568d37e6





5.2.15. Чувствительные элементы и исполнительные механизмы (ЭПОПЕЯ Lucas)

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

БЛОК ЭКЮ

Блок экю – основной блок системы контроля двигателя. Он управляет системой инъекции топлива и системами снижения в токсичности газа разгрузки.

Блок экю получает знаки сознания, которое контролирует манеры в функции, поменять двигателя, как температура достающего воздуха, температура охлаждения жидкости, частоты оборота коленчатого вала, условия педали ускорителя, и так далее. Эти знаки использованы блоком экю для того, чтобы определять оптимальное количество топлива, данного насосом горючего.

Устранение


Раньше устранения любого из элементов системы горючего они разъединяют отрицательный шип аккумулятора.

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1. Откройте блок экю.
2. Выключатель - электрической орбиты, сначала подняв рычаг замка в высшей части орбиты.
3. Передвиньте орбиту с одной стороны задняя, разъедините часть во вперед и снимите блокаду экю у булавок.
4. Он вытащил блок экю и отнимите это у коробки.
5. Он повернул соединитель электрической электрической установки насоса горючего на высшей части коробки по часовой стрелке.
6. Он оторвал выступ закрепления, используя отвертку, потом повернул соединитель против часовой стрелки и лифт.
7. Он отвинтил два винта закрепления основы соединителя электрической электрической установки в коробке блока и поднял основу соединителя.
8. Он отвинтил внутренние и внешние защелки закрепления.
9. Передвиньте коробку блока.

Установка

Установка сделана в следовании, возвращении в устранении.

МЕТР RPM - УСЛОВИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Это побудительный генератор импульсов, прикрепленных защелками в случае сцепки и импульсах создания, происходя пересечения, он нацелился на нем между открытиями в маховике.

Когда переход каждого пересечения покажет на чувствительном элементе импульс, у которого блок экю решает, что частота оборота коленчатого вала произведена. Один пересечения точек между двумя открытиями отсутствует, и блок экю определяет положение коленчатого вала с приемом знака.

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1. Продолжите электрическую электрическую установку у чувствительного элемента до соединителя электрической электрической установки и разъедините это у основной косы.
2. Передвиньте кольцо конденсации из резины, он отвинтил защелки и возьмите чувствительный элемент со случаем.

Установка

Установка сделана в следовании, возвращении в устранении.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖИДКОСТИ

Чувствительный элемент температуры охлаждения жидкости - thermistor с термическим отрицательным коэффициентом, который в рост температуры чувствительного элемента его снижения сопротивления.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ТЕМПЕРАТУРЫ ДОСТАЮЩЕГО ВОЗДУХА

Чувствительный элемент температуры достающего воздуха - thermistor с термическим отрицательным коэффициентом, который в рост температуры чувствительного элемента его снижения сопротивления. Он также использован для того, чтобы исправлять количество самого топлива.

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Выключатель - электрической орбиты чувствительного элемента и он отвинчивает чувствительный элемент с системой трубок открытия приема в части во вперед двигателя.

Установка

Установка сделана в следовании, возвращении в устранении.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ УСЛОВИЯ ПЕДАЛИ УСКОРИТЕЛЯ

Информация об условии педали ускорителя перенесена в блок экю у этого чувствительного элемента. Кабель ускорителя связан с чувствительным элементом условия педали, которая преобразовывает движение педали в электрическом знаке. После того, как он говорил об этом знаке и информации использования, полученной от другого сознания, блока экю, заставляет функционировать насос горючего высокого давления для способа электроники, с тем чтобы оптимальное количество топлива, чтобы получить желательную динамику движения передвинутого автомобиля.

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1. Отнимите кабель ускорителя с рычагом на чувствительном элементе условия педали ускорителя, помещенного на части во вперед оставленная отделения двигатель.
2. Возьмите покрытие кабеля ускорителя с кольцом конденсации в отступлении откладывания чувствительного элемента.
3. Выключатель - электрической орбиты, он отвинтил защелки закрепления и передвиньте чувствительный элемент с его отступлением откладывания. Себе нужно отстранять чувствительный элемент от отступления откладывания установки, он отметил положение чувствительного элемента относительно отступления откладывания, тогда он отвинтил два винта и передвинул чувствительный элемент.

Установка

Установка сделана в следовании, возвращении в устранении.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКЦИОНЕРЕ ОТКРЫТИЯ ПРИЕМА

Чувствительный элемент давления измеряет пустоту в коллекционере открытия приема и информация переводов в блок экю для расчета груза двигателя в любом условии педали ускорителя.

Чувствительный элемент может быть установленным в самой низкой части фильтра воздуха или в других местах в части, оставленной во вперед отделения двигатель.

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1. Передвиньте трубку из резины пустоты и электрическую орбиту и он отвинтил две защелки закрепления чувствительного элемента.
2. Возьмите чувствительный элемент с его гнездом.

Установка

Установка сделана в следовании, возвращении в устранении.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДНЯТИЯ ИГЛЫ СОПЛА

Чувствительный элемент поднятия иглы сопла – неотъемлемая часть одного из сопл горючего, которое посылает знак в блок экю, открывая сопло.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ VELOCITÀ АВТОМОБИЛЯ

Чувствительный элемент скорости автомобиля состоит из преобразователя, который включен в управлении тахометра. Экю использует знаки чувствительного элемента менения количества топлива, данного согласно скорости движения автомобиля.

UNITÀ КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРЕВА

Этот relé, сделанный работать блоком экю, будучи присоединен к блоку экю свечи включения системы предначинания быть подогретым в течение верного времени в начале холодного двигателя.

EGR-VALVOLA

Возвращение части газа разгрузки коллекционеру открытия приема управляется блоком экю в комбинации с электромагнитным клапаном и клапаном EGR. Пустота с насосом пустоты идет в клапан EGR улица электромагнитный клапан согласно частоте оборота двигателя, груза и высоты.

Просить

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1. Если в системе это - плохое функционирование, контроль, что все электрические орбиты связаны и не окислены. Контроль, что фильтрующий элемент фильтра воздуха был чистым, давление сжатия в цилиндрах машины в норме и трубках из резины вентиляции двигателя не повреждено.
2. Если снаружи все хорошо, и плохое функционирование присутствует на системе, нужно контролировать систему горючего для станций "Пежо".

На главной странице