"Пежо" 406
+ 1. Инструкция технического обслуживания
- 2. Техническое обслуживание
-2.1. Модели бензина
2.1.1. Технические данные
2.1.2. Частота услуги
-2.1.3. Техническое обслуживание
-2.1.3.1. Каждый 15.000 километров или 12 месяцев
2.1.3.1.1. Замена фильтра нефти и нефти
2.1.3.1.2. Счет уровня масла в автоматической передаче
2.1.3.1.3. Счет сопротивления трубок из резины и effluence жидкостей
2.1.3.1.4. Замена фильтра жидкий воздух sedums в системе вентиляции
2.1.3.1.5. Счет работы сцепки
2.1.3.1.6. Счет предохранительного покрытия аукциона власти
2.1.3.1.7. Руль и отступление откладывания
2.1.3.1.8. Счет амортизатора
+2.1.3.2. Каждый 30.000 километров
+2.1.3.3. Каждый 60.000 километров
+2.1.3.4. Каждый 120.000 километров или чередующиеся годы
+2.2. Дизельные модели
+3. Двигатель
+4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
+5. Система горючего
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование
|
Периодические замены масла и фильтр – самые важные предварительные процедуры технического обслуживания. Когда масло машины стареет, она становится жидкостью и загрязнила то, что ведет к преждевременному износу двигателя.
Раньше этой процедуры они собирают все необходимые инструменты и материалы. Нужно, чтобы двигатель был горячим, с тем чтобы масло летело вниз вместе с большей частью веществ, которые это загрязнили лучше.
| ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
| 1. Ослабьте пробку потери приблизительно половина дороги, когда специальный ключ пользовался квадратной секцией. Поместите контейнер для разгрузки масла под пробкой потери и он отвинтил пробку полностью. Он себе нужен, нажмите на пробку, когда он отвинчивает то масло, он не продвинулся преждевременно. Отнимите консолидацию кольца с пробкой потери. |
| 2. Когда масло полностью течет вниз, он вытер все вокруг потери, которая открывает тряпку, и надежным способом он завинтил на пробке. |
|
|
3. Он использовал специальный инструмент для того, чтобы ослаблять фильтр, потом это отвинтила рука. Текло старое масло в контейнер. |
| 4. Он вытер все следы масла и грязи вокруг места закрепления фильтра. Спросите, не ли было консолидации из резины на блоке цилиндров. Если он остался, тогда он это отнял. |
| 5. Жир с тонким слоем консолидации машины из резины нефти нового фильтра нефти и винта на фильтре рука, не используя любого инструмента. |
| 6. Подвергните автомобиль горизонтальной ясной поверхности. |
| 7. Примите расследование за измерение уровня масла, он отвинтил покрытие со ртом в желатине. Наполнитесь в масле, когда соответствующая степень пользовалась маслом. Средняя Riempa необходимого количества масла и аспектов в течение нескольких минут, которыми масло управляло вниз в поддоне. Тогда непрерывные, масло течет в маленькие части, пока уровень масла не прибывает в минимальный уровень на расследовании. Во время дополнительного якоря около 1 литра уровень масла сядет в максимум на расследовании. Закройте покрытие рта в желатине. |
| 8. Поместил в движение двигатель и он работу несколько минут. Он это проконтролировал относительно потери масла вокруг фильтра и пробки потери на поддоне. Держите в уме, что луковица аварийного состояния давления масленки в руке жжет несколько секунд, потому что масло должно наполнить все каналы и способности нефти в двигателе. |
| 9. Погасите двигатель и он подождал несколько минут, которыми масло управляло вниз в поддоне. Он проконтролировал уровень масла и добавьте, нужен ли он. |
|
|
На главной странице
|
