"Пежо" 406 +1. Инструкция технического обслуживания +2. Техническое обслуживание +3. Двигатель +4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции + 5. Система горючего - 6. Система зажигания -6.1. Системы начала и elettrizzazione 6.1.1. Аккумулятор 6.1.2. Он систематизирует elettrizzazione 6.1.3. Генератор переменного тока 6.1.4. Система начала двигателя 6.1.5. Стартёр 6.1.6. Чувствительный элемент давления нефти 6.1.7. Чувствительный элемент уровня нефти +6.2. Система зажигания (двигатели в бензине) +6.3. Система предначинания быть подогретым (дизельные двигатели) +7. Сцепка +8. Передачи +9. Аукционы власти +10. Система тормоза +11. Отступление откладывания и руля +12. Тело +13. Электрическое оборудование +14. Плохое основное функционирование
|
Нужно делать счет из плотности электролита в аккумуляторе каждый 3 месяца, чтобы определить способность груза аккумулятора.
Счет сделан денситометром. Определяя плотность электролита, нужно считать температуру аккумулятора. В температуре электролита внизу 15 °C на всех 10 ° менее, чем эта температура отнимают стоимость 0,007 из умеренной плотности. Для всех 10 ° больше 15 ° достигают 0,007.
Плотность электролита в аккумуляторе
|
Температура
|
Он выше 25 °C
|
Его внизу 25 °C
|
Полное обвинение |
1,210 – 1,230
|
1,270 – 1,290
|
Elettrizzazione для 70 % |
1,170 – 1,190
|
1,23 – 1,250
|
Разгруженный |
1,050 – 1,070
|
1,110 – 1,130
|
Плотность меры электролита в каждом может. Разница плотности 0,04 или больше из двух какой бы банк ни показывает потерю электролита или sulphation блюд.
Если плотность электролита между двумя любой банк откладывает остальные, который на 0,04, аккумулятор подлежащий замене. Если плотность электролита больше внизу точный, но идентичный во всех банках, аккумулятору нужно быть преувеличенным.
В случае использования неохраняемого аккумулятора условие аккумулятора может быть проконтролированным только voltmetro.
В аккумуляторах с присоединенным указателем степени состояния обвинения условие аккумулятора определено цветом указателя. Зеленый цвет указателя соответствует обвинению, полному аккумулятора. Черный цвет указателя показывает необходимость elettrizzazione аккумулятора. Голубой цвет указателя дает свидетельские показания на низком уровне электролита в аккумуляторе.
Elettrizzazione
elettrizzazione аккумулятора должен быть сделанным, когда аккумулятор отстранен от автомобиля.
ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
1. Он делает течение из должности elettrizzazione аккумулятора от 3,5 до 4 амперами, пока плотность электролита в аккумуляторе не увеличивается между 4 часами. |
2. Использование больших течений для elettrizzazione аккумулятора bystry не рекомендовалось в этом случае там может быть нестабильность блюд из-за перегревания. |
3. В течение температуры elettrizzazione аккумулятора электролита он не должен преодолеть 37,8 °C. |
|
Устранение
ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
1. Аккумулятор помещен на части, оставленной во вперед отделения двигателя. Откройте батарею ricaricabile, ослабьте отрицательный шип аккумулятора и отнимите это. |
2. Разъедините положительный шип и отнимите ее. |
3. Он отвинтил две защелки и передвиньте последовательность закрепления аккумулятора. |
4. Возьмите аккумулятор с отделением двигателем. |
5. Чтобы передвинуть коробку для аккумулятора, отнимите случай фильтра воздуха. |
|
6. На моделях с кондиционером воздуха они отвинчивают винт закрепления пояса сепаратора влажности в части во вперед коробки аккумулятора (он определен стрелой). |
|
7. Он отвинтил внутренние защелки (они определены стрелками) fastenings коробки для аккумулятора в основе в металле. |
|
8. Он отвинтил также внешнюю защелку (он определен стрелой) fastenings в отступлении откладывания установки фильтра воздуха. |
|
9. Передвиньте все нитки и трубки из резины со стороны и это принял коробку за аккумулятор с отделением двигатель. |
|
Установка
ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
1. Установка сделана в следовании, возвращении в устранении. |
2. После связи шипов в аккумулятор они ungono с техническим вазелином. |
3. После связи аккумулятора они включают зажигание в течение 10 секунд раньше начала двигателя. Он позволит электронные системы и контролировать единство, чтобы войти оперативный способ. |
|
|
На главной странице
|