"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля

"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+ 2. Техническое обслуживание
- 3. Двигатель
   +3.1. Двигатели в бензине
   +3.2. Дизельные двигатели
   -3.3. Ремонт двигателя
      3.3.1. Технические данные
      3.3.2. Устранение и установка двигателя и передачи
      3.3.3. Устранение и установка двигателей с автоматической передачей
      3.3.4. Ремонт двигателя
      3.3.5. Устранение и установка головы блока цилиндров
      3.3.6. Демонтаж головы блока цилиндров
      3.3.7. Чистота и расследование головы блока цилиндров
      3.3.8. Собрание головы блока цилиндров
      3.3.9. Устранение поршней с прутьями
      3.3.10. Устранение коленчатого вала
      3.3.11. Блок цилиндров
      3.3.12. Поршни и прутья
      3.3.13. Коленчатый вал
      3.3.14. Расследование радикальных осанок и conrod
      3.3.15. Равновесие машины собрания во время ремонта капитала
      3.3.16. Установка колец поршня
      +3.3.17. Установка коленчатого вала и счет пустых рабочих помещений радикальных осанок
      +3.3.18. Установка поршней
      3.3.19. Начало двигателя после ремонта капитала
+4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
+5. Система горючего
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование

3.3.19. Начало двигателя после ремонта капитала

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. На двигателе, устроенном в отделении двигатель автомобиля они контролируют уровни масла машин и охлаждающей жидкости. Контроль, что все нитки еще сначала устраненные и трубки из резины учреждены на местах.

Двигатели в бензине

2. Он отвинтил свечи и разъедините систему горючего, отстранив электрические орбиты от сопл горючего.

3. Учредите свечи и он связал систему горючего.

Дизельные двигатели

4. Чтобы предупредить начало двигателя на 1,9-литровых двигателях, разъедините нитку с электромагнитным клапаном ареста двигателя на насосе горючего, потом повернул двигатель стартёр, пока лампа контроля давления масла не выходит. Неоднократно он связал нитку с электромагнитным клапаном ареста двигателя. На 2,1-литровых двигателях достаточно передвигать relé универсальной системы инъекции топлива, помещенный в блоке экю.

5. Наполните систему горючим топлива.

6. Нажмите на педаль ускорителя против ареста, он повернул ключик включения в ситуации «M» и надеялся, лампа контроля работы свечей накала не выйдет уже.

Все двигатели

7. Поместите в движение двигатель. Начало двигателя может быть длиннее, что обычно, из-за закрытия системы горючего.

8. В течение операции двигателя, который вращает по меньшей мере существование счета потери топлива, охлаждая жидкость и масло. В этом стадионе операции двигателя запах и дым с подогретых частей двигателя во время сожженный масла, которое село на двигателе в собрание, могут соблюдаться.

9. Двигатель должен вращаться по меньшей мере до охлаждения жидкости не подогревает того, что будет почувствовано через трубку из резины лучшей радиатора. Тогда он погасил двигатель.

10. Он проконтролировал установку угла повышения зажигания (двигатели в бензине) или установку насоса горючего (дизельные двигатели).

11. Он проконтролировал уровни масла и охлаждающей жидкости.

12. На дизельных 2,1-литровых двигателях, после того, как он охлаждался двигателя, нужно сжимать неоднократно защелки закрепления головы блока цилиндров.

13. Во время установки в двигателе новых поршней, колец или осанок коленчатого вала нужно делать двигатель, который функционирует в в течение бега первых 800 километров. Не заставил функционировать двигатель с клапаном в полностью открытой бабочке или под большим грузом низкой частоты оборота двигателя. Советовалось заменять масло и фильтр нефти в конце функционирования в периоде.

На главной странице