| Голова блока цилиндров |
| 1. Аккуратно он рассмотрел голову блока цилиндров на существовании растрескиваний и другом вреде. В присутствие растрескиваний голова подлежащая замене. |
|
2. Используя линейку в металле и расследование, они контролируют planeness связанной поверхности головы блока цилиндров. В не planeness больше 0,1 mm нужна для pereshlifovat голова, в тот же момент его высота должна быть приведенной в соответствие с требованиями. |
| 3. Он проконтролировал условие седел клапанов. Они обожглись, снаружи поддержали или у них есть недостатки, им нужно быть замененным. Если износ седла клапана незначительный, нужно быть землей в. |
| 4. Он проконтролировал шипы клапана направления для износа, помещения в них ядро клапана и движение его в партии. Движение должно быть незначительным. Если движение чрезмерное, возьмите клапан и диаметр меры ядра клапана, в случае необходимости замените клапан. Если ядро клапана не снаружи плод, таким образом, шип направления, которому нужно быть замененным, - снаружи емкость. Замена шипов направления клапанов должна быть сделанной в станцию "Пежо". |
| 5. Заменяя шипы направления клапанов седла клапанов, они нам должны быть pereshlifovana и - земля в. |
| 6. На дизельных двигателях они рассматривают фотоаппараты вихря на существовании вреда и трещин. Маленькие растрескивания допустимые. Замена фотоаппаратов вихря нужна, если они сильно сожжены и деформированы или их приземление в голове блока цилиндров, ослабленного. Эксперт должен сделать замену из фотоаппарата вихря. |
|
|
7. Он проконтролировал vystupaniye фотоаппарата вихря с блоком цилиндров. Поскольку счет vystupaniye учреждает руку с указателем типа часа на связанной поверхности головы блока цилиндров, он учреждает измеряющий конец указателя на основной поверхности, устанавливает указатель на 0, потом двигался конец указателя в фотоаппарат вихря. На лестнице указателя он читает размеры vystupaniye фотоаппарата вихря. В тот же способ он проконтролировал vystupaniye других фотоаппаратов вихря. |
| Клапаны |
| 8. Он проконтролировал блюдо каждого клапана для местной коррозии, prozhog, растрескивания и общий износ. Он проконтролировал ядро клапана для износа и кривой. Он проконтролировал износ лица цели ядра клапана. С любым недостатком клапан подлежащий замене. |
|
9. Он измеряет диаметра микрометра ядра клапана в нескольких местах на основной длине. Какое бы основное отличие в полученных данных ни показывает износ ядра клапана и обязательную замену клапана. |
| 10. Если клапаны - в удовлетворительном условии, они должны быть включенными в места и - земля в. Если блюда клапанов или седла - сильно снаружи плоды, прежде чем их размол в ней нужен, чтобы общаться механически или даже заменить. |
| 11. Размол в клапанов осуществлен следующим образом. Учредите голову блока цилиндров с камерами сгорания на на камнях, чтобы отточить во влажном древесину. |
|
12. Жир с тестом, чтобы смолоть в места на блюде клапана и седле клапана, установил клапан на месте и на блюде клапана они учреждают babbeo с собственником (рукоятка). Когда заставлял вращать клапан babbeo в различных направлениях, он смолол в клапане, и периодически нужно поднимать клапан для перераспределения теста pritirochny. |
| 13. Если тесто pritirochny грубая использовано, чтобы сделать размол в раньше явления матовой единообразной поверхности на седле клапана и клапана. Тогда он отменил состав, использованный тестом и повторный процесс размола в с превосходным тестом. Делать размол в раньше явления серого и матового легкого цвета. |
| 14. Аккуратно отнимите следы теста pritirochny, используя соответствующий растворитель. |
| Элементы клапана |
| 15. Он проконтролировал весны valvate для знаков вреда. Свободная минимальная длина не определена "Пежо", таким образом, единственная дорога счета весны - сравнение с новой весной. |
| 16. Учредите весны в одном из лиц цели на кровати, он проконтролировал отклонение оси весны с вертикальным самолетом и длиной весен. В случае вреда одной из весен нужно заменять каждая весну в серии. |
| 17. Замените береты maslootrazhatelny независимо у их состояния. |
Если двигатель был перегрет, тогда довольно возможно, что голова блока цилиндров деформирована. Поэтому нужно контролировать это аккуратно.