"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+2. Техническое обслуживание
+3. Двигатель
+4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
+5. Система горючего
+ 6. Система зажигания
- 7. Сцепка
7.1. Технические данные
7.2. Кабель Coupling
7.3. Педаль сцепки
7.4. Система гидравлического контроля сцепки
7.5. Основной узел сцепки
7.6. Сцепка, которая гасит механизм
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование
|
Предупреждение
 Элементы системы гидравлического контроля сцепки (основной цилиндр, рабочий цилиндр и трубки из резины, связывающие) представляют единообразный узел и не могут быть разделенными.
Доступ к основному цилиндру крайне ограничен. "Пежо" рекомендует использование специального инструмента (0216J). Возможно использовать сильный рывок берета с сокращением - через пазование, чтобы это расположиться трубка из резины.
Устранение
| ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
| 1. Разъедините отрицательный шип аккумулятора. |
| 2. Во внутренней части автомобиля они открывают покрытие immobilizer и включают 90 ° в зажиме покрытия коробки с плавкими предохранителями. Разъедините электрическую орбиту у блока, он отвинтил винты закрепления и отнимите самую низкую панель у водителя. |
| 3. Передвиньте фильтр воздуха и воздушный канал открытия приема. |
| 4. Отнимите сферическую петлю распространителя основного цилиндра у педали сцепки. |
| 5. В отделении двигатель они отнимают резервуар основного цилиндра сцепки с отделением. |
| 6. Используя инструмент специальной "Пежо" или ключ берета с сокращением - через пазование, он повернул основной цилиндр на 90 ° по часовой стрелке и отнимите это у отделения. |
|
7. Передвиньте рабочий цилиндр (1), нажав на это (2), и в этой ситуации, которая включила 90 ° против часовой стрелки (3). |
| 8. Возьмите гидравлическую трубку из резины с отступлением закрепления и возьмите весь узел с отделением двигателем. |
|
Установка
Предупреждение
На новом узле распространитель исполнительного цилиндра закрыт покрытием из пластмассы, которая оторвана первой настойчивостью педали сцепки. Он не попытался отнимать это покрытие раньше установки распространителя в педали в течение работы распространитель может прыгнуть гнезда педали.
| ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
| 1. Нажмите на педаль сцепки и держите это в этой ситуации. |
| 2. Он установил основной цилиндр сцепки, объединяя белую этикетку на цилиндре с белой соответствующей этикеткой на отделении. Используя инструмент специальной "Пежо", нажмите и он повернул цилиндр на 90 ° против часовой стрелки раньше его точного закрепления. |
| 3. Он установил резервуар основного цилиндра на отделении. |
| 4. Unga рабочий конец распространителя исполнительного цилиндра со смазкой на основе disolfuro молибдена и он установил рабочий цилиндр в месте, когда двигались и в этой ситуации, которая это повернула на 90 ° по часовой стрелке. |
| 5. Защитил гидравлическую трубку из резины от отступления в отделении двигатель. |
| 6. Unga сферическая петля распространителя основного цилиндра, потом подняла педаль сцепки и будьте присоединен к распространителю. |
| 7. Медленно нажмите на педаль сцепки и медленно вручную он это поднял назад. В 10 секундах они повторяют эту операцию и контролируют, которое педаль обычно возвращает в положении запуска. |
| 8. Учредите элементы еще первая передвинутые в самой низкой части панели и он связал аккумулятор. |
|
|
На главной странице
|
