"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля



"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+2. Техническое обслуживание
+3. Двигатель
+ 4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
- 5. Система горючего
   -5.1. Система электрического питания двигателей в бензине
      5.1.1. Технические данные
      5.1.2. Фильтр воздуха и каналы открытия приема
      5.1.3. Кабель Accelerator
      5.1.4. Педаль ускорителя
      5.1.5. Система инъекции топлива
      5.1.6. Устранение давления в системе горючего
      5.1.7. Насос горючего
      5.1.8. Резервуар горючего
      5.1.9. Счет системы горючего
      5.1.10. Случай клапана в бабочке
      5.1.11. Система инъекции Боск Мотроник MP511
      5.1.12. Система инъекции Магниты Marelli 8P
      5.1.13. Коллекционер открытия приема
      5.1.14. Конечный коллекционер
      5.1.15. Система производства газа разгрузки
   +5.2. Система горючего дизельных двигателей
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+11. Отступление откладывания и руля
+12. Тело
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование


568d37e6





5.1.1. Технические данные

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Тип системы
Движущий 1,6 литра
Магниты Marelli 8P
Движущий 1,8 литра
Bosch Motronic MP5.1.1
Движущий 2,0 литра
Bosch Motronic MP5.1.1 или MP5.2
Насос горючего
Электрический тип, экспортированный в резервуар горючего
Давление, созданное из насоса горючего
Система инъекции Bosch
3 ± 0,2 баров
Система инъекции Магниты Marelli
2,5 ± 0,2 баров
Досуг кругов
850 ± 50 rpm (он не отрегулирован, управляется блоком экю)
Оно содержание С
менее 0,4 % (он не отрегулирован, управляется блоком экю)
Топливо с числом минимального октана
95

Моменты сжатия, N · метр

Коллекционер открытия приема
20
Конечный коллекционер

35


На главной странице