Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   -3.2. Motori diesel
      3.2.1. Dati tecnici
      3.2.2. Conto di pressione di compressione
      3.2.3. Installazione del meccanismo di distribuzione del gas
      3.2.4. Copertura di una testa del blocco di cilindri
      3.2.5. Puleggia di un'asta d'inclinazione
      3.2.6. Rivestimento di una cintura di marcia
      3.2.7. Cintura di marcia
      +3.2.8. Pulegge di una cintura di marcia
      +3.2.9. Supporto macchine giusto e meccanismo di una tensione di una cintura di marcia
      3.2.10. Il rullo di direzione di una cintura di marcia
      3.2.11. Albero a camme e spacciatori
      3.2.12. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
      +3.2.13. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri (motori 1,9 litri)
      3.2.14. Eliminazione e installazione del pallet di petrolio
      3.2.15. Eliminazione e installazione della pompa di petrolio
      +3.2.16. La sostituzione di sigillare anelli dell'albero a gomiti
   +3.3. Riparazione del motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

3.2.3. Installazione del meccanismo di distribuzione del gas

INFORMAZIONI GENERALI

Lo strumento per bloccare del meccanismo di distribuzione del gas

Su tutti i modelli là aggiustano aperture in una puleggia di albero a camme, una puleggia della pompa del carburante e un volano. Le aperture adattanti sono usate per installare l'albero a gomiti, un albero a camme e la pompa del carburante nell'effetto su esclusione di situazione di pistoni e valvole all'atto d'installazione di una testa del blocco di cilindri o una cintura di marcia.

Quando le aperture adattanti su pulegge sono unite ad aperture in una testa del blocco di cilindri e il blocco di cilindri, è necessario inserire nuclei adattanti in loro (o i catenacci corrispondenti) e registrare un albero a camme, la pompa del carburante e l'albero a gomiti da un provorachivaniye. In questo caso il pistone del cilindro no. 4 è nel punto morto superiore di un passo di compressione.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova il rivestimento superiore di una cintura di marcia.
2. Giri l'albero a gomiti prima di combinazione di aperture in una puleggia di un albero a camme e una puleggia della pompa del carburante (un'apertura in una puleggia di albero a camme, un'o due aperture in una puleggia della pompa del carburante) con aperture nel motore. L'albero a gomiti può esser girato per un catenaccio di fissaggio di una puleggia. Poiché l'accesso a un catenaccio di fissaggio di una puleggia toglie un arco di ruota da sotto di un ala. In caso di necessità, sposti tubi di gomma con raffreddamento di liquido da una parentesi di sospensione. Giri l'albero a gomiti solo in senso orario se guardare il motore sulla parte giusta dell'auto.
	3. Istituisca un nucleo (è specificato da una freccia) con un diametro di 8 mm per un'apertura nella sporgenza sinistra del blocco di cilindri su uno starter. In caso di necessità, accuratamente giri l'albero a gomiti finché il nucleo non entra in un'apertura in un volano.
4. Su motori l'accesso di 2,1 litri è limitato anche per installazione di un nucleo, forse, è necessario togliere uno starter.

5. L'inserto 8 mm a catenaccio (è specificato da una freccia) per un'apertura in una puleggia di albero a camme (al sinistro – sul motore 1,9 litri, a destra – sul motore 2,1 litri).

6. Inserisca due (sono specificati da tiratori) un catenaccio (al sinistro – sul motore 1,9 litri) o uno (a destra – sul motore 2,1 litri) un catenaccio attraverso una puleggia della pompa del carburante di alta pressione e li avviti su nel motore.
7. L'albero a gomiti, un albero a camme e la pompa del carburante sono fissati nella situazione che li previene di rotazione.

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