Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+ 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
- 5. Sistema del carburante
   -5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
      5.1.1. Dati tecnici
      5.1.2. Filtro d'aria e canali di apertura di ammissione
      5.1.3. Cavo Accelerator
      5.1.4. Pedale di acceleratore
      5.1.5. Sistema d'iniezione di combustibile
      5.1.6. Eliminazione di pressione in sistema del carburante
      5.1.7. Pompa del carburante
      5.1.8. Serbatoio del carburante
      5.1.9. Conto di sistema del carburante
      5.1.10. Caso di una valvola a farfalla
      5.1.11. Sistema d'iniezione Bosch Motronic MP511
      5.1.12. Sistema d'iniezione Magneti Marelli 8P
      5.1.13. Collezionista di apertura di ammissione
      5.1.14. Collezionista finale
      5.1.15. Sistema di produzione di gas di scarico
   +5.2. Sistema del carburante di motori diesel
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

5.1.14. Collezionista finale

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta un tubo di ramo di un'immissione dell'aria su scaldata da un collezionista finale.

2. Sviti tre catenacci e rimuova un rivestimento di uno zabornik dell'aria su scaldata.

3. Blocchi ruote posteriori e sollevi una parte in avanti dell'auto.

4. Sconnetta fili elettrici da un sensore di lambda.

5. Sviti noci di fissaggio di un tubo di scappamento di ricevimento a un collezionista.

6. Sviti noci di fissaggio di un collezionista finale a una testa del blocco di cilindri.

7. Prenda un collezionista da un compartimento motore e tolga lo strato di un collezionista.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.

2. Consideri i momenti seguenti:
     – controlli un collezionista finale per logorio ed esistenza di corrosione;
     – sgomberi le superficie connesse di un collezionista e un capo del blocco di cilindri di tracce di strato vecchio. Istituisca il nuovo strato e un collezionista;
     – colleghi un tubo di scappamento di ricevimento a un collezionista.

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