Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+ 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
- 5. Sistema del carburante
   +5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
   -5.2. Sistema del carburante di motori diesel
      5.2.1. Dati tecnici
      5.2.2. Riempitura e pompaggio di sistema del carburante
      5.2.3. Il filtro d'aria e l'aria hanno inserito canali
      5.2.4. Cavo Accelerator
      5.2.5. Pedale di acceleratore
      5.2.6. Regolazione della pompa del carburante di alta pressione
      5.2.7. Valvola elettromagnetica di un arresto del motore
      5.2.8. Pompa del carburante di alta pressione Bosch
      5.2.9. Pompa del carburante di alta pressione Lucas
      5.2.10. Installazione del momento d'iniezione
      5.2.11. Installazione del momento d'iniezione su Bosch TNVD
      5.2.12. Installazione del momento d'iniezione su Lucas TNVD
      5.2.13. Boccagli del carburante
      5.2.14. Sensori e meccanismi esecutivi di Bosch sistema di AS3
      5.2.15. Sensori e meccanismi esecutivi (EPOPEA di Lucas)
      5.2.16. Collezionista di apertura di ammissione
      5.2.17. Collezionista finale
      5.2.18. Turbocompressore
      5.2.19. Eliminazione e installazione di un turbocompressore
      5.2.20. Conto di un turbocompressore
      5.2.21. Refrigeratore intermedio
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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5.2.16. Collezionista di apertura di ammissione

INFORMAZIONI GENERALI

1.9 MOTORI DI LITRI


Prevenzione

L'apertura di ammissione e i collezionisti finali sono istituiti sullo stesso strato. Perciò è consigliato eliminare nello stesso momento entrambi i collezionisti che è stato possibile sostituire lo strato.


Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sconnetta la spina negativa dell'accumulatore.
2. Tolga il sistema di tubi di un'apertura di ammissione aerea dalla parte superiore del motore attaccato a un collezionista di apertura di ammissione.
3. Rimuova un tubo di gomma di vuoto, poi sviti due catenacci di fissaggio di un diaframma di direzione a un collezionista. Muova l'assemblea di un diaframma da parte.
4. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni. Tolga un parafango da sotto del motore.
5. Se il sistema di tubi di apertura di ammissione non è stato tolto, sconnetta un'entrata che si apre da un'uscita di turbocompressore. Chiuda un turbocompressore che apre uno straccio puro.
6. Sviti due catenacci che riparano la valvola EGR alla parte superiore di un collezionista finale.
7. Sviti catenacci di fissaggio di un collezionista di apertura di ammissione. Si indebolisca, ma non sviti il catenaccio completamente centrale di fissaggio di un collezionista che è situato in una scanalatura di collezionista.
8. Elimini un collezionista da una testa del blocco di cilindri.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
2. È necessario considerare i momenti seguenti:
     – sostituisca lo strato;
     – stringa tutti i catenacci il momento richiesto;
     – sostituisca lo strato all'atto d'installazione al posto della valvola EGR;
     – controlli che tutti i tubi di gomma e i tubi sono correttamente istituiti e in modo affidabile riparati.

2.1 MOTORI DI LITRI

Eliminazione della parte superiore
Prevenzione

Tra un collezionista finale e una divisione di un compartimento motore non c'è sufficiente posto per eliminazione della parte più bassa di un collezionista sul motore installato sull'auto.


ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Indebolisca un colletto (è specificato da una freccia) e rimuova un tubo dalla parte superiore di un collezionista.
2. Rimuova una sequenza di vite di fissaggio di una parte flessibile di un tubo EGR a un collezionista.
3. Sviti quattro catenacci (sono specificati da tiratori) i fastenings.
4. Sollevi la parte superiore di un collezionista.
5. Tolga quattro consolidazioni che collegano tubi dalla parte più bassa di un collezionista.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
2. Sostituisca quattro consolidazioni di gomma che collegano tubi.
3. Avviti su tutti i catenacci il momento richiesto.

4. Fissi un tubo EGR con una nuova sequenza di vite (è specificato da una freccia).

Eliminazione della parte più bassa

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Tolga l'unità di potere (il motore insieme con la trasmissione).
2. Tolga la parte superiore di un collezionista.
3. Sviti catenacci di fissaggio (sono specificati da tiratori) un collezionista, annotando la condizione di una parentesi di sospensione di sostegno di un tubo sulla parte giusta di un collezionista.
4. Elimini un collezionista da una testa del blocco di cilindri, avendo svitato un tubo EGR.
5. Tolga lo strato di un collezionista.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
2. Consideri i momenti seguenti:
     – sostituisca lo strato di un collezionista;
     – stringa catenacci il momento richiesto;
     – istituisca la parte superiore di un collezionista;
     – installi l'unità di potere.

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