Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+ 6. Sistema d'ignizione
- 7. Agganciamento
   7.1. Dati tecnici
   7.2. Cavo Coupling
   7.3. Pedale di agganciamento
   7.4. Sistema di controllo idraulico di agganciamento
   7.5. Nodo principale di agganciamento
   7.6. Agganciamento che spegne il meccanismo
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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7.4. Sistema di controllo idraulico di agganciamento

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Gli elementi di un sistema di controllo idraulico di agganciamento (il cilindro principale, il cilindro feriale e i tubi di gomma connettenti) rappresentano il nodo uniforme e non possono esser divisi.

L'accesso al cilindro principale è estremamente limitato. Peugeot raccomanda l'uso dello strumento speciale (0216J). È possibile usare uno strattone di berretto con il taglio - attraverso scanalatura per metterselo un tubo di gomma.


Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sconnetta la spina negativa dell'accumulatore.
2. In interno dell'auto aprono una copertura di un immobilizer e accendono 90 ° a morsetto di una copertura di una scatola con fusibili. Sconnetta l'orbita elettrica da un blocco, sviti viti di fissaggio e tolga il pannello più basso dal guidatore.
3. Rimuova il filtro d'aria e il canale aereo di apertura di ammissione.
4. Tolga il cardine sferico di uno spacciatore del cilindro principale da un pedale di agganciamento.
5. In un compartimento motore tolgono un serbatoio del cilindro principale di agganciamento da una divisione.
6. Utilizzando lo strumento di Peugeot speciale o una chiave di berretto con il taglio - attraverso scanalatura, giri il cilindro principale su 90 ° in senso orario e lo tolga da una divisione.
7. Rimuova il cilindro feriale (1), avendolo premuto (2), e in questa situazione che ha acceso 90 ° in senso antiorario (3).
8. Prenda un tubo di gomma idraulico da parentesi di fissaggio e prenda tutto il nodo da un compartimento motore.

Installazione


Prevenzione

Su nuovo nodo lo spacciatore del cilindro esecutivo è chiuso da una copertura di plastica che è staccata dalla prima insistenza di un pedale di agganciamento. Non provi a togliere questa copertura prima d'installazione di uno spacciatore in un pedale da durante il lavoro lo spacciatore può saltare di un nido di pedale.


ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Prema un pedale di agganciamento e lo tenga in questa situazione.
2. Installi il cilindro principale di agganciamento, unendo un'etichetta bianca sul cilindro con l'etichetta bianca corrispondente su una divisione. Utilizzando lo strumento di Peugeot speciale, prema e giri il cilindro su 90 ° in senso antiorario prima del suo fissaggio esatto.
3. Installi un serbatoio del cilindro principale su una divisione.
4. Unga la fine feriale di uno spacciatore del cilindro esecutivo con lubrificante sulla base di un disolfuro di molibdeno e installi il cilindro feriale in posto, essendosi mosso e in questa situazione che l'ha girato su 90 ° in senso orario.
5. Ripari un tubo di gomma idraulico da parentesi in un compartimento motore.
6. Unga il cardine sferico di uno spacciatore del cilindro principale, poi sollevi un pedale di agganciamento e si connetta a uno spacciatore.
7. Lentamente prema un pedale di agganciamento e lentamente manualmente lo sollevi indietro. In 10 secondi ripetono questa operazione e controllano che il pedale normalmente ritorna a una posizione di avviamento.
8. Istituisca elementi ancora prima rimossi nella parte più bassa del pannello e colleghi l'accumulatore.

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