"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля



"Пежо" 406
+1. Инструкция технического обслуживания
+2. Техническое обслуживание
+3. Двигатель
+4. Установки охлаждения, нагрева и вентиляции
+5. Система горючего
+6. Система зажигания
+7. Сцепка
+8. Передачи
+9. Аукционы власти
+10. Система тормоза
+ 11. Отступление откладывания и руля
- 12. Тело
   12.1. Общая информация
   12.2. Он заботится тела
   12.3. Он заботится обоев и tappetini
   12.4. Ремонт незначительного вреда тела
   12.5. Ремонт вреда, сильного телом
   12.6. Амортизатор впереди
   12.7. Задний амортизатор
   12.8. Колпак
   12.9. Я вынимаю замка колпака
   12:10. Замок колпака
   12:11. Ты помещать
   12:12. Обои двери
   12:13. Замок и рукоятки открытия двери
   12:14. Очки дверей
   12:15. Крышка ствола
   12:16. Замок багажника
   12:17. Задняя дверь
   12:18. Замок задней двери
   12:19. Система центрального блокирования
   12:20. Окна власти
   12:21. Внешние зеркала заднего вида
   12:22. Фронт и назад он летел вниз
   12:23. Дверца
   12:24. Ошибки и эмблемы
   12:25. Он установил
   12:26. Механизм напряжения пояса безопасности места впереди
   12:27. Пояса безопасности
   12:28. Отделка салона
   12:29. Центральный консул
   12:30. Панель управления
+13. Электрическое оборудование
+14. Плохое основное функционирование


568d37e6





12:26. Механизм напряжения пояса безопасности места впереди

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Система понята в течение мгновения, когда отдергивал любой, который отступает под весом в поясе безопасности в случае головы - на столкновении поэтому угрозу жизни посылания снижений пассажиров. Каждое место впереди оснащено системой с механизмом напряжения пояса, повесившего прямо на замок пояса безопасности. Механизм напряжения пояса вынужден работать единством контроля подушки безопасности. Когда система напряжения пояса работает, топливо в цилиндре механизма напряжения это освещает поршень механизма напряжения, который, поэтому он отступает под весом пояса безопасности, отнят силы, чтобы двинуться вперед. После операции механизма напряжения он подлежащий замене. Чтобы механизм напряжения не работал, осуществляя работу ремонта на автомобиле, нужно разъединять аккумулятор и разъединять электрическую орбиту у картины команды пояс и подушка безопасности.


Предупреждение

Раньше осуществления любой акции на поясе безопасности они разъединяют отрицательный шип у аккумулятора и надеются, по крайней мере, в течение 2 минут. Больше далеко отнимите центральную панель и разъедините орбиту с единством контроля напряжения пояса безопасности.

Не представляйте механизм напряжения на нагрев выше 100 °C.



На главной странице