Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+ 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
- 5. Sistema del carburante
   +5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
   -5.2. Sistema del carburante di motori diesel
      5.2.1. Dati tecnici
      5.2.2. Riempitura e pompaggio di sistema del carburante
      5.2.3. Il filtro d'aria e l'aria hanno inserito canali
      5.2.4. Cavo Accelerator
      5.2.5. Pedale di acceleratore
      5.2.6. Regolazione della pompa del carburante di alta pressione
      5.2.7. Valvola elettromagnetica di un arresto del motore
      5.2.8. Pompa del carburante di alta pressione Bosch
      5.2.9. Pompa del carburante di alta pressione Lucas
      5.2.10. Installazione del momento d'iniezione
      5.2.11. Installazione del momento d'iniezione su Bosch TNVD
      5.2.12. Installazione del momento d'iniezione su Lucas TNVD
      5.2.13. Boccagli del carburante
      5.2.14. Sensori e meccanismi esecutivi di Bosch sistema di AS3
      5.2.15. Sensori e meccanismi esecutivi (EPOPEA di Lucas)
      5.2.16. Collezionista di apertura di ammissione
      5.2.17. Collezionista finale
      5.2.18. Turbocompressore
      5.2.19. Eliminazione e installazione di un turbocompressore
      5.2.20. Conto di un turbocompressore
      5.2.21. Refrigeratore intermedio
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

5.2.3. Il filtro d'aria e l'aria hanno inserito canali

Eliminazione

FILTRO D'ARIA

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Indebolisca colletti e rimuova il canale di apertura di ammissione dal caso del filtro d'aria.
2. Su motori 1,9 litri sconnettono un cavo di acceleratore da una copertura del filtro d'aria. Su motori 2,1 litri rimuovono un tubo di gomma di raffreddare il liquido e un separatore di petrolio da una copertura di filtro.
3. Sviti viti di fissaggio di una copertura del filtro d'aria. Sollevi una copertura e prenda l'elemento filtrante.
	4. Tolga il caso del filtro d'aria su in modo che fosse possibile sconnettere tutti gli elementi più bassi. Su alcuni modelli è necessario sconnettere un piccolo elemento di plastica di attaccare (è specificato da una freccia), il caso di fissaggio al tubo più basso di un'apertura di ammissione aerea.
5. Per raccogliere il telefono di apertura di ammissione aereo, sviti catenacci di una parentesi di sospensione del caso del filtro d'aria e tolga una parentesi di sospensione. Rilasci altra fine di un tubo di un'apertura di ammissione aerea e la tolga.

CANALI DI APERTURA DI AMMISSIONE

I canali aerei di apertura di ammissione sono il sistema difficile che consiste dei tubi di gomma flessibili e i canali rigidi che collegano il filtro d'aria, il frigorifero e un turbocompressore.

I canali di apertura di ammissione sono situati nella parte posteriore e superiore del motore, e sui motori di 2,1 litri da una parte inversa del motore tra il blocco di cilindri e il pallet. Per eliminazione di tubi da una parte inversa del motore è necessario sollevare una parte in avanti dell'auto.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Per rimuovere un tubo di apertura di ammissione o il canale è necessario indebolire colletti durante le fini di un tubo e svitare catenacci di fissaggio di un tubo a un braccio. Sui motori di 2,1 litri per eliminazione di un tubo aereo in avanti è necessario cambiare - dall'orbita elettrica del sensore di temperatura dell'aria su inzuppata.

2. Dopo essersi indebolito di colletti tolgono la fine di un tubo dall'unione.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.

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