Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+ 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
- 5. Sistema del carburante
   +5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
   -5.2. Sistema del carburante di motori diesel
      5.2.1. Dati tecnici
      5.2.2. Riempitura e pompaggio di sistema del carburante
      5.2.3. Il filtro d'aria e l'aria hanno inserito canali
      5.2.4. Cavo Accelerator
      5.2.5. Pedale di acceleratore
      5.2.6. Regolazione della pompa del carburante di alta pressione
      5.2.7. Valvola elettromagnetica di un arresto del motore
      5.2.8. Pompa del carburante di alta pressione Bosch
      5.2.9. Pompa del carburante di alta pressione Lucas
      5.2.10. Installazione del momento d'iniezione
      5.2.11. Installazione del momento d'iniezione su Bosch TNVD
      5.2.12. Installazione del momento d'iniezione su Lucas TNVD
      5.2.13. Boccagli del carburante
      5.2.14. Sensori e meccanismi esecutivi di Bosch sistema di AS3
      5.2.15. Sensori e meccanismi esecutivi (EPOPEA di Lucas)
      5.2.16. Collezionista di apertura di ammissione
      5.2.17. Collezionista finale
      5.2.18. Turbocompressore
      5.2.19. Eliminazione e installazione di un turbocompressore
      5.2.20. Conto di un turbocompressore
      5.2.21. Refrigeratore intermedio
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


568d37e6



5.2.1. Dati tecnici

INFORMAZIONI GENERALI

Pompe del carburante di alta pressione
Motore di 1,9 litri (DHX)
Bosch AS3 VP20
Motore di 2,1 litri (P8C)
EPOPEA di Lucas/PSA
Direzione di rotazione della pompa del carburante
In senso orario, se prendere una vista staccata l'azionamento
Installazione della pompa Bosch all'atto d'installazione del pistone del 4o cilindro in VMT
le dimensioni di controllo sono 0,57 mm
Processo operativo di cilindri
1–3–4–2 (il cilindro no. 1 è situato da un volano)
Giri massimi del motore
5100 ± 80 rpm
Boccagli
Pressione d'iniezione:
  – Boccagli di Bosch
175 bar
  – Boccagli di Lucas
163 ± 3,5 bar
Turbocompressore
Battere a macchina
Garrett T2
Aumento di pressione
1 bar a 3000 rpm

Momenti di stringimento, N · m

Valvola elettromagnetica di un arresto del motore
20
Il collegamento di noci di tubazioni
20
Tappo sulla pompa del carburante:
  – Lucas
6
  – Bosch
15
Catenacci di fissaggio della pompa del carburante
20
Fissaggio di una puleggia della pompa del carburante
50
Boccagli
90
Catenacci di fissaggio di un turbocompressore
60
Connessioni di un oleodotto di un turbocompressore
20

Sul homepage