Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+ 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
- 5. Sistema del carburante
   -5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
      5.1.1. Dati tecnici
      5.1.2. Filtro d'aria e canali di apertura di ammissione
      5.1.3. Cavo Accelerator
      5.1.4. Pedale di acceleratore
      5.1.5. Sistema d'iniezione di combustibile
      5.1.6. Eliminazione di pressione in sistema del carburante
      5.1.7. Pompa del carburante
      5.1.8. Serbatoio del carburante
      5.1.9. Conto di sistema del carburante
      5.1.10. Caso di una valvola a farfalla
      5.1.11. Sistema d'iniezione Bosch Motronic MP511
      5.1.12. Sistema d'iniezione Magneti Marelli 8P
      5.1.13. Collezionista di apertura di ammissione
      5.1.14. Collezionista finale
      5.1.15. Sistema di produzione di gas di scarico
   +5.2. Sistema del carburante di motori diesel
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


568d37e6 Регуляторы давления газа madas.



5. Sistema del carburante

5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina

INFORMAZIONI GENERALI

Il sistema di alimentazione elettrica include:

 – il serbatoio del carburante installato sotto una parte posteriore dell'auto;
 – la pompa del carburante elettrica spedita in un serbatoio;
 – filtro del carburante;
 – strada maestra del carburante;
 – tubi di gomma del carburante restituibili.

La pompa del carburante dà il combustibile alla strada maestra del carburante che anche eseguisce funzioni del serbatoio per boccagli del carburante. Il filtro del carburante installato tra la strada maestra del carburante e la pompa del carburante fa la depurazione di combustibile.


Prevenzione

Il sistema del carburante è sotto pressione molto tempo dopo spegnimento del motore. A qualsiasi separazione di linee di rifornimento del carburante è necessario togliere prima la pressione in sistema del carburante.



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