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Peugeot 406dal 1996 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Peugeot 406 +1. Istruzione di manutenzione +2. Manutenzione +3. Motore +4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione +5. Sistema del carburante +6. Sistema d'ignizione +7. Agganciamento + 8. Trasmissioni - 9. Aste di potere 9.1. Dati tecnici 9.2. Eliminazione e installazione di aste di potere 9.3. Sostituzione di coperture di cardini di velocità angolari uguali 9.4. Sostituzione del portamento intermedio dell'asta di potere giusta +10. Sistema di freno +11. Parentesi di sospensione e sterzo +12. Corpo +13. Attrezzature elettriche +14. Cattivi funzionamenti principali 
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9. Aste di potere
La coppia di torsione dal motore su ruote in avanti è trasmessa attraverso due aste di potere d'acciaio di lunghezza diversa. Le fini esterne di aste di potere sono inserite in una navata di una ruota e fissate da noci. Le fini interne di aste di potere sono istituite e fissate in differenziale. I Cardini di Velocità Angolari Uguali (HEAS) sono istituiti da due partiti di aste di potere e provvedono la trasmissione di coppia di torsione liscia ed efficace durante il lavoro di una parentesi di sospensione e il giro di ruote in avanti. La GIUNTURA DI CV esterna consiste del caso, un separatore, un proprietario interno e le palle. Nel caso del cardine e flauti di proprietario per collocamento di palle sono fatti. I flauti dell'aereo longitudinale sono eseguiti su raggio che provvede un angolo grande di rotazione del cardine esterno. Il cardine interno differisce da esterno nel fatto che invece di palle i rulli fissati su guida a un'asta sono usati. Sulla parte giusta, a causa della lunghezza grande di un'asta di potere, il cardine interno è situato approssimativamente durante il mezzo di lunghezza di un'asta, e il portamento intermedio di sostegno è fissato in una parentesi di sospensione d'installazione dell'unità di potere. |
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