Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+ 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
- 5. Sistema del carburante
   +5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina
   -5.2. Sistema del carburante di motori diesel
      5.2.1. Dati tecnici
      5.2.2. Riempitura e pompaggio di sistema del carburante
      5.2.3. Il filtro d'aria e l'aria hanno inserito canali
      5.2.4. Cavo Accelerator
      5.2.5. Pedale di acceleratore
      5.2.6. Regolazione della pompa del carburante di alta pressione
      5.2.7. Valvola elettromagnetica di un arresto del motore
      5.2.8. Pompa del carburante di alta pressione Bosch
      5.2.9. Pompa del carburante di alta pressione Lucas
      5.2.10. Installazione del momento d'iniezione
      5.2.11. Installazione del momento d'iniezione su Bosch TNVD
      5.2.12. Installazione del momento d'iniezione su Lucas TNVD
      5.2.13. Boccagli del carburante
      5.2.14. Sensori e meccanismi esecutivi di Bosch sistema di AS3
      5.2.15. Sensori e meccanismi esecutivi (EPOPEA di Lucas)
      5.2.16. Collezionista di apertura di ammissione
      5.2.17. Collezionista finale
      5.2.18. Turbocompressore
      5.2.19. Eliminazione e installazione di un turbocompressore
      5.2.20. Conto di un turbocompressore
      5.2.21. Refrigeratore intermedio
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

5.2.12. Installazione del momento d'iniezione su Lucas TNVD

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Sia attento che la sporcizia non ha ottenuto alla pompa del carburante o la tubazione di alta pressione durante il lavoro sulla pompa del carburante. Anche è sempre necessario usare la nuova consolidazione.

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sconnetta la spina negativa dell'accumulatore.
2. Rimuova il dispositivo di controllo elettronico di sistema d'iniezione di combustibile (l'ECU) e una scatola del blocco di ECU.
3. Tolga il sistema di tubi di apertura di ammissione e la parte superiore di un collezionista di apertura di ammissione.
4. Tolga una cintura di guida ausiliare.
5. Rimuova il generatore di corrente alternata.
6. Sviti catenacci e tolga un braccio intermedio (la pompa dell'amplificatore di sterzo e il generatore) di lato del blocco di cilindri.
7. Sviti catenacci di fissaggio di una treccia di fili al motore e muova la chiusura dalla pompa del carburante da parte. Forse, è necessario cambiare - da alcune orbite elettriche per muovere una treccia di fili su distanza sufficiente. Segni tutti cambiati - da orbite.
8. Rimuova il rivestimento di una cintura di marcia dell'azionamento che chiude una puleggia della pompa del carburante.
9. Installi il meccanismo di distribuzione del gas prima di combinazione di aperture adattanti, poi giri l'albero a gomiti su un quarto di un giro in senso antiorario.
	10. Sviti il berretto da un'apertura d'installazione del momento d'iniezione situata di lato la pompa del carburante. In mancanza di un nucleo di regolazione speciale di Peugeot è possibile usare un nucleo corto con un diametro di 1,5 mm, una fine di quale conico.
	11. Inserisca il nucleo Peugeot in un'apertura d'installazione del momento d'iniezione di lato della pompa del carburante. Avendo premuto poco su un nucleo, lentamente giri l'albero a gomiti in direzione della sua rotazione feriale prima d'installazione di Peugeot principale in una scanalatura nel meccanismo interno della pompa.
12. Rimuova tutti gli strumenti e installi l'albero a gomiti nella condizione di combinazione di aperture adattanti allora girano l'albero a gomiti su un quarto di un giro.
13. Inserisca il nucleo Peugeot in un'apertura d'installazione del momento d'iniezione di lato della pompa del carburante. Avendo premuto poco su un nucleo, lentamente giri l'albero a gomiti in direzione della sua rotazione feriale prima d'installazione di Peugeot principale in una scanalatura nel meccanismo interno della pompa. In questa situazione il meccanismo di distribuzione del gas è nella condizione d'installazione, e i nuclei di bloccaggio devono esser istituiti in pulegge macchine.
14. Se è necessario fare la regolazione, prendere un nucleo adattante dalla pompa, girare l'albero a gomiti nella condizione d'installazione e bloccare pulegge i nuclei di bloccaggio. Si indebolisca avanti e i catenacci posteriori di fissaggio della pompa e muova la pompa dal motore. Inserisca il nucleo d'installazione di Peugeot in un'apertura d'installazione del momento d'iniezione di lato della pompa, prema un nucleo di Peugeot e lentamente giri la pompa del carburante verso il motore finché il nucleo di Peugeot non entra in una scanalatura del meccanismo interno della pompa.
15. Metta i morsetti e i catenacci di fissaggio della pompa il momento richiesto.
16. Rimuova un nucleo dell'installazione di Peugeot e chiuda un'apertura un berretto.
17. Rimuova un nucleo di bloccaggio dell'albero a gomiti.
18. Istituisca tutti i nodi ancora prima tolti e i dettagli.

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