|
|
Peugeot 406dal 1996 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
|
|
Peugeot 406 +1. Istruzione di manutenzione +2. Manutenzione +3. Motore + 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione - 5. Sistema del carburante +5.1. Sistema di alimentazione elettrica di motori a benzina -5.2. Sistema del carburante di motori diesel 5.2.1. Dati tecnici 5.2.2. Riempitura e pompaggio di sistema del carburante 5.2.3. Il filtro d'aria e l'aria hanno inserito canali 5.2.4. Cavo Accelerator 5.2.5. Pedale di acceleratore 5.2.6. Regolazione della pompa del carburante di alta pressione 5.2.7. Valvola elettromagnetica di un arresto del motore 5.2.8. Pompa del carburante di alta pressione Bosch 5.2.9. Pompa del carburante di alta pressione Lucas 5.2.10. Installazione del momento d'iniezione 5.2.11. Installazione del momento d'iniezione su Bosch TNVD 5.2.12. Installazione del momento d'iniezione su Lucas TNVD 5.2.13. Boccagli del carburante 5.2.14. Sensori e meccanismi esecutivi di Bosch sistema di AS3 5.2.15. Sensori e meccanismi esecutivi (EPOPEA di Lucas) 5.2.16. Collezionista di apertura di ammissione 5.2.17. Collezionista finale 5.2.18. Turbocompressore 5.2.19. Eliminazione e installazione di un turbocompressore 5.2.20. Conto di un turbocompressore 5.2.21. Refrigeratore intermedio +6. Sistema d'ignizione +7. Agganciamento +8. Trasmissioni +9. Aste di potere +10. Sistema di freno +11. Parentesi di sospensione e sterzo +12. Corpo +13. Attrezzature elettriche +14. Cattivi funzionamenti principali 
|
5.2.18. Turbocompressore
Il turbocompressore è istituito su tutti i motori diesel. Aumenta la capacità macchine dovuta ad aumentare di pressione in un collezionista di apertura di ammissione al di sopra di atmosferico. Prevenzione
|
Sul homepage
|
Il turbocompressore lavora a estremamente grandi velocità e temperature. Non usi un turbocompressore al tolto nessuna parte o un tubo di gomma. Le particelle straniere che salgono sulle lame giranti possono danneggiare un turbocompressore.