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Peugeot 406dal 1996 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Peugeot 406 +1. Istruzione di manutenzione + 2. Manutenzione - 3. Motore +3.1. Motori a benzina +3.2. Motori diesel -3.3. Riparazione del motore 3.3.1. Dati tecnici 3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione 3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica 3.3.4. Riparazione del motore 3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri 3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri 3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri 3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri 3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe 3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti 3.3.11. Blocco di cilindri 3.3.12. Pistoni e verghe 3.3.13. Albero a gomiti 3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod 3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale 3.3.16. Installazione di anelli di pistone +3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali +3.3.18. Installazione di pistoni 3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale +4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione +5. Sistema del carburante +6. Sistema d'ignizione +7. Agganciamento +8. Trasmissioni +9. Aste di potere +10. Sistema di freno +11. Parentesi di sospensione e sterzo +12. Corpo +13. Attrezzature elettriche +14. Cattivi funzionamenti principali |
3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindriMOTORE DIESEL 2,1 LITRIEliminazione Preparazione a installazione
Installazione
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Sul homepage
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