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Peugeot 406dal 1996 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Peugeot 406 +1. Istruzione di manutenzione + 2. Manutenzione - 3. Motore +3.1. Motori a benzina -3.2. Motori diesel 3.2.1. Dati tecnici 3.2.2. Conto di pressione di compressione 3.2.3. Installazione del meccanismo di distribuzione del gas 3.2.4. Copertura di una testa del blocco di cilindri 3.2.5. Puleggia di un'asta d'inclinazione 3.2.6. Rivestimento di una cintura di marcia 3.2.7. Cintura di marcia +3.2.8. Pulegge di una cintura di marcia +3.2.9. Supporto macchine giusto e meccanismo di una tensione di una cintura di marcia 3.2.10. Il rullo di direzione di una cintura di marcia 3.2.11. Albero a camme e spacciatori 3.2.12. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole -3.2.13. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri (motori 1,9 litri) 3.2.13.1. Scelta di strato di una testa del blocco di cilindri 3.2.13.2. Conto di catenacci di una testa del blocco di cilindri 3.2.14. Eliminazione e installazione del pallet di petrolio 3.2.15. Eliminazione e installazione della pompa di petrolio +3.2.16. La sostituzione di sigillare anelli dell'albero a gomiti +3.3. Riparazione del motore +4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione +5. Sistema del carburante +6. Sistema d'ignizione +7. Agganciamento +8. Trasmissioni +9. Aste di potere +10. Sistema di freno +11. Parentesi di sospensione e sterzo +12. Corpo +13. Attrezzature elettriche +14. Cattivi funzionamenti principali |
3.2.13. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri (motori 1,9 litri)
Prevenzione Su motori 2,1 litri, a causa di accesso limitato in un compartimento motore, per rimozione di una testa del blocco di cilindri è necessario rimuovere il motore. Successione di stringimento di catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri Eliminazione Installazione
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