Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   -3.2. Motori diesel
      3.2.1. Dati tecnici
      3.2.2. Conto di pressione di compressione
      3.2.3. Installazione del meccanismo di distribuzione del gas
      3.2.4. Copertura di una testa del blocco di cilindri
      3.2.5. Puleggia di un'asta d'inclinazione
      3.2.6. Rivestimento di una cintura di marcia
      3.2.7. Cintura di marcia
      +3.2.8. Pulegge di una cintura di marcia
      +3.2.9. Supporto macchine giusto e meccanismo di una tensione di una cintura di marcia
      3.2.10. Il rullo di direzione di una cintura di marcia
      3.2.11. Albero a camme e spacciatori
      3.2.12. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
      +3.2.13. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri (motori 1,9 litri)
      3.2.14. Eliminazione e installazione del pallet di petrolio
      3.2.15. Eliminazione e installazione della pompa di petrolio
      +3.2.16. La sostituzione di sigillare anelli dell'albero a gomiti
   +3.3. Riparazione del motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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3.2.6. Rivestimento di una cintura di marcia

 Eliminazione

MOTORI 1,9 LITRI

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
Cima avanti rivestimento
1. Sviti la vite di fissaggio e rimuova un rivestimento dal motore.
Cima indietro rivestimento
2. Rimuova un rivestimento in avanti, sviti catenacci di fissaggio e rimuova un rivestimento posteriore.
Più in basso rivestimento
3. Rimuova una puleggia di un'asta d'inclinazione.
4. Tolga entrambo l'interiora superiore.
5. Sviti catenacci di fissaggio e rimuova il rivestimento più basso.

MOTORI 2,0 LITRI

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
Rivestimento superiore
1. Sviti il catenaccio di fissaggio (è specificato da una freccia) situato nel centro di un rivestimento.
2. Giri il connettore superiore su un quarto di un giro in senso orario per togliere il bloccaggio.
3. Rimuova il rivestimento superiore dal motore.
Rivestimento centrale
4. Tolga una cintura di guida ausiliare.
5. Sviti due catenacci e rimuova il rivestimento centrale che chiude una puleggia della pompa del carburante.
Più in basso rivestimento
6. Rimuova una puleggia di un'asta d'inclinazione.
7. Tolga la parentesi di sospensione giusta dell'unità di potere.
8. Tolga l'interiora centrale superiore.
9. Sviti catenacci di fissaggio e rimuova il rivestimento più basso.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
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