Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      +3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sul motore installato in un compartimento motore dell'auto controllano livelli di olio macchine e liquido raffreddante. Controlli che tutti i fili ancora prima rimossi e i tubi di gomma sono istituiti sui posti.

Motori a benzina

2. Sviti candele e sconnetta il sistema del carburante, avendo rimosso orbite elettriche da boccagli del carburante.

3. Istituisca candele e colleghi il sistema del carburante.

Motori diesel

4. Per prevenire l'inizio del motore sui motori di 1,9 litri, sconnetta un filo dalla valvola elettromagnetica di un arresto del motore sulla pompa del carburante, poi giri il motore uno starter finché la lampada di controllo di pressione di olio non esce. Ripetutamente colleghi un filo alla valvola elettromagnetica di un arresto del motore. Sui motori di 2,1 litri è abbastanza rimuovere il relé di sistema universale d'iniezione di combustibile situato nel blocco di ECU.

5. Riempia il sistema del carburante di combustibile.

6. Prema un pedale di acceleratore contro l'arresto, giri la chiavetta dell'accensione in situazione «M» e aspetti, la lampada di controllo di lavoro di candele di un'incandescenza non uscirà già.

Tutti i motori

7. Metta in moto il motore. L'inizio del motore può essere più lungo, che di solito, a causa di chiusura di sistema del carburante.

8. Durante l'operazione del motore che gira al minimo l'esistenza di conto di perdita di combustibile, raffreddando il liquido e l'olio. A questo stadio di operazione del motore l'odore e il fumo da parti riscaldate del motore all'atto di bruciato dell'olio che è salito sul motore ad assemblea possono esser osservati.

9. Il motore deve girare al minimo fino a raffreddamento di liquido non scalda quello che sarà sentito attraverso il tubo di gomma migliore di un radiatore. Allora spenga il motore.

10. Controlli l'installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione (i motori a benzina) o l'installazione della pompa del carburante (i motori diesel).

11. Controlli livelli di olio e liquido raffreddante.

12. Sui motori diesel di 2,1 litri dopo essersi raffreddato del motore è necessario stringere ripetutamente catenacci di fissaggio di una testa del blocco di cilindri.

13. All'atto d'installazione nel motore di nuovi pistoni, anelli o portamenti dell'albero a gomiti è necessario fare un motore che funziona in durante la corsa di primi 800 chilometri. Non faccia funzionare il motore con valvola a farfalla completamente aperta o sotto carico grande di una bassa frequenza di rotazione del motore. È consigliato sostituire l'olio e un filtro di petrolio alla fine di funzionare in periodo.

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