Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      +3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

3.3.13. Albero a gomiti

INFORMAZIONI GENERALI

Conto di un gioco di parte assiale dell'albero a gomiti con uso dell'indicatore di tipo di ora

Conto di un gioco di parte assiale dell'albero a gomiti

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Il conto di un gioco di parte assiale dell'albero a gomiti è fatto quando è installato nel blocco di cilindri del motore.

2. Il conto di un gioco di parte assiale è fatto dall'indicatore di tipo di ora quale braccio è istituito sul blocco di cilindri del motore, e la punta misurante si piega in una faccia di fine di albero a gomiti. Movendo l'albero a gomiti da un'accentuazione contro l'arresto lungo un asse, misuri le dimensioni di un gioco di parte assiale. Il risultato di misurazione indica usi di nuova metà persistente di anelli la necessità.

3. In mancanza dell'indicatore di tipo di ora il gioco di parte assiale dell'albero a gomiti può esser misurato da un orlo d'indagine, avendo trasferito l'albero a gomiti verso un partito contro l'arresto e avere misurato uno spazio vuoto tra il portamento radicale no. 2 e l'albero a gomiti.

Chiedere

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sgomberi l'albero a gomiti, usando il solvente corrispondente, e lo prosciughi l'aria compresso.
2. Controlli i colli radicali e conrod dell'albero a gomiti per logorio, corrosione e incrinature.
3. Il logorio di un collo conrod è caratterizzato da botte in metallo durante l'operazione del motore, particolarmente sotto carico su piccoli giri e riduzione di pressione di olio.
4. Il logorio dei colli radicali dell'albero a gomiti è caratterizzato da vibrazione forte del motore e la botta in metallo che aumenta ad aumento di giri del motore e anche la riduzione di pressione di olio.
5. Controlli i colli di albero a gomiti per una ruvidità. Qualsiasi ruvidità notevole specifica che l'albero a gomiti ha bisogno di essere pereshlifovat o sostituito.
6. Se l'albero a gomiti è stato перешлифован, controlli agnails intorno ad aperture per lubrificante. Alla presenza di agnails li tolgono con un piccolo file o uno shaber e aperture accuratamente chiare e canali di rasatura.
	7. Utilizzando un micrometro, misuri il diametro dei colli radicali e conrod dell'albero a gomiti e confronti risultati a requisiti tecnici. Compie la misurazione dei colli in parecchi punti sia su diametro, sia su lunghezza del collo che permetterà di rivelare ovality e conicity se sono presenti.
8. Controlli le superficie di contatto di consolidazione di petrolio durante ogni fine dell'albero a gomiti per logorio e altri danni. Se il logorio di un collo da consolidazione grande, allora, forse, è la sostituzione richiesta dell'albero a gomiti.
9. Su alcuni motori se i colli di un'asta d'inclinazione sono stati pereshlifovana sulle dimensioni di riparazione, è necessario istituire inserti delle dimensioni aumentate.

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