Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      +3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova una puleggia dell'albero a gomiti e la pompa di petrolio.
2. Tolga pistoni e le verghe. Se i pistoni e le verghe non sono esposti a riparazione, allora non c'è necessità di eliminare una testa del blocco di cilindri.
3. Controlli un gioco di parte assiale dell'albero a gomiti.
	4. Indebolisca e sviti catenacci di fissaggio e scopra la consolidazione in avanti di petrolio (da una cintura di marcia), insieme con strato (nell'eliminazione di disegno di una copertura in avanti dal blocco di cilindri su XU e motori XUD è mostrato).

5. Rimuova una catena dell'azionamento della pompa di petrolio, sposti l'asterisco principale e posando dalla fine dell'albero a gomiti.
	6. Tolga un segmento spline e gli immagazzina insieme di un asterisco.
	7. Le coperture di segno di portamenti radicali da 1 a 5 (i posti di marcatura sono specificati da tiratori). La copertura no. 1 è situata da un volano. Anche faccia l'attenzione alla profondità stabilita di consolidazione posteriore dell'albero a gomiti.
8. Su motori a benzina 1.6 e 1.8 di litro svitano due catenacci (un sul partito in avanti del blocco e un dietro) i fastenings della copertura centrale di portamenti al blocco.
	9. Su tutti i motori svitano e scoprono portamenti radicali (la freccia ha mostrato un accordo di una metà persistente di anello). Anche tolga la metà persistente di anelli situati da due partiti di una copertura del portamento radicale no. 2.
	10. Tolga l'albero a gomiti e tolga la consolidazione indietro di petrolio dell'albero a gomiti. Nell'eliminazione di disegno dell'albero a gomiti di XU e motori XUD è specificato.
	11. Tolga gli inserti superiori di portamenti radicali, la metà persistente superiore di anelli da due partiti del portamento radicale no. 2.

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