Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1. Motori a benzina
   +3.2. Motori diesel
   -3.3. Riparazione del motore
      3.3.1. Dati tecnici
      3.3.2. Eliminazione e installazione del motore e la trasmissione
      3.3.3. Eliminazione e installazione di motori con la trasmissione automatica
      3.3.4. Riparazione del motore
      3.3.5. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri
      3.3.6. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.3.7. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
      3.3.8. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.3.9. Eliminazione di pistoni con verghe
      3.3.10. Eliminazione dell'albero a gomiti
      3.3.11. Blocco di cilindri
      3.3.12. Pistoni e verghe
      3.3.13. Albero a gomiti
      3.3.14. Indagine di portamenti radicali e conrod
      3.3.15. Equilibrio macchine di assemblea all'atto di riparazioni di capitale
      3.3.16. Installazione di anelli di pistone
      -3.3.17. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti feriali di portamenti radicali
         3.3.17.1. Scelta di nuovi portamenti
         3.3.17.2. Conto di uno spazio vuoto feriale di portamenti
         3.3.17.3. Installazione dell'albero a gomiti
      +3.3.18. Installazione di pistoni
      3.3.19. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

3.3.17.3. Installazione dell'albero a gomiti

MOTORI dello XU e la SERIE XUD

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

	1. Utilizzando olio macchine, istituisca la metà persistente superiore di anelli da ogni partito del portamento radicale no. 2, e i flauti di lubrificante devono esser diretti verso l'albero a gomiti.
	2. Istituisca inserti di portamenti sui posti. Olio una superficie feriale di un inserto motore puro. Poiché l'installazione corretta dell'inserto più basso unisce una sporgenza su un inserto con una scanalatura su una copertura (il tiratore).
3. Installi l'albero a gomiti nel blocco di cilindri in modo che i colli radicali dei 2i e 3i cilindri fossero in VMT. Controlli uno spazio vuoto assiale dell'albero a gomiti.
4. Unga gli inserti più bassi in coperture di portamenti radicali con olio macchine puro e controlli che le sporgenze su inserti sono in scanalature di copertura.
5. Istituisca coperture di portamenti radicali con il 2o sul 5o e li avviti, senza stringimento.
	6. Applichi un film sottile di sigillante sulla superficie connessa del blocco di cilindri con una copertura del primo portamento.
	7. Istituisca la consolidazione da due partiti in una scanalatura di copertura no. 1 di portamento.
	8. All'atto d'installazione di una copertura per protezione di consolidazione contro cambiamento è necessario usare due strisce in metallo di 0,25 mm di spessore.

9. L'olio entrambi i partiti di motore di strisce in metallo e li fissa su consolidazione. Istituisca una copertura del portamento no. 1, inserto in lui i catenacci e li avviti su una mano allora il naso piatto pliers tira fuori strisce in metallo.

10. Gradualmente e immancabilmente stringa catenacci di fissaggio di coperture di portamenti il momento richiesto. Utilizzando un coltello affilato, tagliato le fini di consolidazione in modo che agissero sopra la superficie del blocco di cilindri approssimativamente su 1 mm.
11. Sui 1.6 e i motori a benzina di 1,8 litri istituiscono avanti e le coperture posteriori di portamenti e stringono catenacci il momento richiesto.
12. Istituisca un nuovo anello di caccia alla foca su una parte posteriore dell'albero a gomiti.
13. Installi pistoni con verghe.
14. Istituisca un segmento spline e l'asterisco principale della pompa di petrolio con strato. Istituisca una catena dell'azionamento della pompa di petrolio su un asterisco.
15. Controlli che le superficie d'interfaccia di una copertura in avanti e il blocco di cilindri puri e secchi.
16. Applichi un film sottile di sigillante sulla superficie d'interfaccia di una copertura di consolidazione in avanti e avviti scappa via. Installi un nuovo anello di caccia alla foca in avanti sull'albero a gomiti. Controlli una disposizione di catena su un asterisco di albero a gomiti, installi la pompa di petrolio e il pallet.
17. Se la testa del blocco di cilindri è stata eliminata, allora lo istituisca.

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