Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+ 9. Aste di potere
- 10. Sistema di freno
   10.1. Dati tecnici
   10.2. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   10.3. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   10.4. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   10.5. Sostituzione di ganasce del freno posteriori
   10.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   10.7. Spedisca il disco di freno
   10.8. Indietro disco di freno
   10.9. Indietro tamburo del freno
   10:10. Sostegno di un freno in avanti
   10:11. Sostegno di una ruota posteriore
   10:12. Indietro cilindro di freno
   10:13. Cilindro di freno principale
   10:14. Pedale del freno
   10:15. Amplificatore di vuoto di freni
   10:16. Valvola unilaterale dell'amplificatore di vuoto di freni
   10:17. Regolazione del freno di emergenza
   10:18. Leva del freno di emergenza
   10:19. Cavo del freno di emergenza
   10:20. Ganasce del freno del freno di emergenza (modello con freni a disco)
   10:21. La valvola di regolazione di pressione nel sistema di freno
   10:22. Interruttore di Stoplight
   10:23. L'antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   10:24. La pompa di vuoto (auto con il motore diesel)
   10:25. Il conto del vuoto pompa su auto con motori diesel
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

10:10. Sostegno di un freno in avanti

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Sulle auto equipaggiate con ABS sconnettono l'accumulatore prima di un rassoyedineniye di qualsiasi connessione idraulica del sistema di freno e ripetutamente collegano l'accumulatore solo dopo connessione piena di tutti gli elementi di sistema idraulico.

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni. Rimuova la ruota corrispondente.
2. Utilizzando una sequenza di G-shaped, prema un tubo di gomma di freno.
	3. Area libera intorno all'agganciamento connettente di un tubo di gomma di freno e un sostegno. Indebolisca la connessione. Sconnetta l'orbita elettrica dal sensore di logorio di ganasce del freno (è specificato da tiratori).
4. Sviti la cima e i catenacci più bassi di fissaggio del dito di sostegno di direzione. Nello stesso momento per deduzione di un dito da un provorachivaniye usano uno strattone sottile.
5. Tolga un sostegno da un disco di freno, sviti un sostegno da un tubo di gomma di freno.

Riparazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Essere attento, sgomberi un sostegno di polvere di freno e sporcizia.

2. Prenda il pistone dal caso di un sostegno e tolga la consolidazione a tenuta di polvere.

3. Utilizzando il piccolo cacciavite, prenda un anello di caccia alla foca del pistone. Nello stesso momento osservi che cura grande non danneggia un'apertura sotto il pistone in un sostegno.

4. Completamente chiaro tutti i dettagli, usando il metile (isopropyl) l'alcool o il liquido speciale per pulirsi del sistema di freno idraulico. Non usi la benzina o altri solventi che corrodono anelli di caccia alla foca di gomma. Utilizzando aria compresso, asciughi tutti i dettagli e i canali di colpo in un sostegno.

5. Controlli tutti i dettagli per logorio e danni. Faccia l'attenzione speciale a una condizione di superficie feriali del cilindro e il pistone. Se sono graffiati o hanno tracce di logorio ovvie, è necessario sostituire un sostegno riunito.

6. Gli anelli di caccia alla foca di gomma e le consolidazioni protettive sono soggetti a sostituzione obbligatoria.

7. Prima di assemblea esser convinto che tutti i dettagli puri e secchi.

8. Unga il cilindro di sostegno, il pistone e un nuovo anello di caccia alla foca con liquido per freni puro.

9. Installi dalle dita di una mano un nuovo anello di caccia alla foca nel cilindro di sostegno.

10. Installi una copertura a tenuta di polvere sul pistone in modo che il diametro interno di una copertura fosse incluso in un flauto di pistone.

11. Inserisca il pistone in un sostegno e nello stesso momento inserisca un orlo esterno di una copertura a tenuta di polvere in un sostegno prima del suo fissaggio. Se la sostituzione delle dita di direzione è fatta, allora li unga con lubrificante speciale e istituisca coperture protettive in flauti delle dita di direzione.

12. Innesti le dita di direzione in un sostegno e organizzi una parte esterna di una copertura in flauti.

Installazione

Prevenzione

All'atto d'installazione di un sostegno in posto usano nuovi catenacci di fissaggio del dito di direzione.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Avviti un sostegno su un tubo di gomma di freno.

2. Controlli che le ganasce del freno sono correttamente situate nel proprietario di un sostegno e istituiscono un sostegno, che passa per un'apertura in un sostegno un filo del sensore di logorio di ganasce del freno.

3. Copra una scultura di catenacci delle dita di direzione con mezzi contro svitamento (di Loctite Frenetanch), la vite in un catenaccio nel dito di direzione più basso, prema un sostegno e una vite in un catenaccio nel dito di direzione superiore. Stringa entrambi i catenacci il momento richiesto.

4. Colleghi l'orbita elettrica a un filo del sensore di logorio di ganasce del freno.

5. Tolga una sequenza da un freno innaffiano con una canna e tolgono l'aria dal sistema di freno.

6. Istituisca una ruota e abbassi l'auto.

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