|
|
Peugeot 406dal 1996 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
|
|
Peugeot 406 +1. Istruzione di manutenzione +2. Manutenzione + 3. Motore - 4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione 4.1. Dati tecnici 4.2. Connessione di tubi di gomma dell'impianto di raffreddamento 4.3. Radiatore 4.4. Termostato 4.5. Ventilatore elettrico 4.6. Sensori termici 4.7. Il sensore di una lampada di eccesso di temperatura di raffreddare il liquido 4.8. Pompa dell'acqua 4.9. Sistema di riscaldamento e ventilazione 4.10. Elementi di sistema di riscaldamento 4.11. Sistemi di condizionamento dell'aria +5. Sistema del carburante +6. Sistema d'ignizione +7. Agganciamento +8. Trasmissioni +9. Aste di potere +10. Sistema di freno +11. Parentesi di sospensione e sterzo +12. Corpo +13. Attrezzature elettriche +14. Cattivi funzionamenti principali 
|
4.11. Sistemi di condizionamento dell'aria
Su alcuni modelli il sistema di condizionamento dell'aria è installato. Il sistema lavora come segue. Il compressore comprime il reagente e lo dà al condensatore installato su una parte in avanti di un radiatore dove il reagente diventa il liquido e riduce la temperatura. Il reagente liquido passa attraverso la valvola di espansione all'evaporatore dove si estende da liquido sotto alta pressione a gas sotto pressione bassa. Questa espansione è seguita da caduta di temperatura che raffredda l'evaporatore. Il reagente ritorna al compressore e il ciclo è ripetuto. L'aria che è passata attraverso l'evaporatore arriva al distributore dove mescola con l'aria calda che è passata attraverso un riscaldatore perciò la temperatura aerea di serie è raggiunta. Prevenzione
|
Sul homepage 
|
Il lavoro sul sistema di condizionamento dell'aria ha bisogno di esser compiuto in workshop specializzati. Il sistema di condizionamento dell'aria è ripieno di reagente speciale (Freon) perciò è impossibile a sistema depressurize senza conoscenza speciale e le attrezzature.