Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 2. Manutenzione
   -2.1. Modelli di benzina
      2.1.1. Dati tecnici
      2.1.2. Frequenza di servizio
      -2.1.3. Manutenzione
         +2.1.3.1. Ciascuno 15.000 chilometri o 12 mesi
         +2.1.3.2. Ciascuno 30.000 chilometri
         -2.1.3.3. Ciascuno 60.000 chilometri
            2.1.3.3.1. Sostituzione di candele e conto di sistema d'ignizione
            2.1.3.3.2. Sostituzione dell'elemento filtrante del filtro d'aria
            2.1.3.3.3. Sostituzione del filtro del carburante
            2.1.3.3.4. Conto e sostituzione di una cintura di guida ausiliare
            2.1.3.3.5. Conto di livello di olio nella trasmissione manuale
            2.1.3.3.6. Conto di ganasce del freno posteriori
            2.1.3.3.7. Sostituzione di liquido per freni
         +2.1.3.4. Ciascuno 120.000 chilometri o anni alterni
   +2.2. Modelli diesel
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

2.1.3.3.7. Sostituzione di liquido per freni

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Il liquido per freni vecchio ha il colore più scuro, che nuovo.

L'operazione su sostituzione di liquido per freni è simile a operazione di pompaggio di freni salvo che il serbatoio di liquido per freni deve esser prima esentato da liquido per freni vecchio.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Apra la prima unione di pompaggio e faccia oscillare un pedale del freno finché il liquido per freni vecchio non va del cilindro di freno principale.

2. Aggiunga a un'etichetta di nuovo liquido per freni «max» in un serbatoio e una pompa ancora una volta prima che l'apparizione nell'unione di pompaggio di nuovo liquido per freni allora avvita sull'unione di pompaggio. Allo stesso modo pompi sopra contorni di freno di altre ruote.

3. Quando la realizzazione di pompaggio non permette di abbassarsi di livello di liquido per freni in un serbatoio sotto un'etichetta di «min». Altrimenti l'aria può arrivare al sistema di freno idraulico.

4. Controlli l'affidabilità di stringimento di unioni di pompaggio, istituisca su loro berretti a tenuta di polvere e asciughi tracce di liquido per freni.

5. Controlli l'operazione del sistema di freno all'atto del movimento dell'auto a una piccola velocità.

Sul homepage