Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 2. Manutenzione
   +2.1. Modelli di benzina
   -2.2. Modelli diesel
      2.2.1. Dati tecnici
      2.2.2. Frequenza di servizio
      -2.2.3. Manutenzione
         +2.2.3.1. Ciascuno 10.000 chilometri o 12 mesi
         2.2.3.2. Ciascuno 20.000 chilometri
         2.2.3.3. Ciascuno 30.000 chilometri
         -2.2.3.4. Ciascuno 60.000 chilometri
            2.2.3.4.1. Conto di livello di olio nella trasmissione
            2.2.3.4.2. Cintura di guida ausiliare
         2.2.3.5. Ciascuno 120.000 chilometri o 2 anni
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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2.2.3.4.2. Cintura di guida ausiliare

INFORMAZIONI GENERALI

Il meccanismo di una tensione di una cintura di guida ausiliare (modello con il condizionatore d'aria)

1. Il nucleo quadrato ha piegato 7,0 mm

2. Un'apertura quadrata sul partito in avanti di una puleggia di tensione con il pagliaccio

3. Catenaccio con il pagliaccio di fissaggio di una puleggia di tensione

4. 8,0 mm ad apertura per installazione di adattamento di una tensione automatica di una cintura

L'eliminazione, l'installazione e il conto di una tensione di una cintura di guida sono fatti così come ad auto con motori a benzina, salvo per auto con il condizionatore d'aria.

Eliminazione, installazione e regolazione di una tensione di una cintura di guida ausiliare (modello con il condizionatore d'aria)

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
Eliminazione
1. Sconnetta la spina negativa dall'accumulatore.
2. Stringa il freno di emergenza e sollevi una parte in avanti dell'auto. Rimuova la ruota in avanti giusta.
3. Sviti viti, sconnetta parentesi e tolga un arco protettivo da sotto dell'ala in avanti destro per ricevere l'accesso a un catenaccio di una puleggia di un'asta d'inclinazione. In caso di necessità tolga un parafango in avanti.
4. Indebolisca un catenaccio di fissaggio del pagliaccio di una puleggia di tensione (vedi il riso. Il meccanismo di una tensione di una cintura di guida ausiliare (modello con il condizionatore d'aria)).
5. Inserisca 7,0 mm d'inclinazione di nucleo quadrati in un'apertura quadrata del pagliaccio del meccanismo di una tensione.
6. Utilizzando un nucleo, giri il meccanismo eccentrico di una tensione prima di combinazione di aperture in un braccio di una puleggia del meccanismo di una tensione e in una parentesi di sospensione dietro un braccio. Dopo combinazione di aperture istituiscono in loro il nucleo corrispondente (un catenaccio di M8 o un nucleo con un diametro di 8 mm).
7. Con il meccanismo fisso di una tensione girano il pagliaccio prima d'indebolimento pieno di una cintura. Tolga una cintura.
Installazione e tensione
8. Istituisca una cintura di guida intorno a pulegge nell'ordine seguente:
      – compressore di condizionatore d'aria;
      – albero a gomiti;
      – puleggia di meccanismo di tensione;
      – pompa dell'amplificatore di sterzo;
      – generatore di corrente alternata;
      – puleggia eccentrica del meccanismo di una tensione.
9. Controlli la correttezza d'installazione di una cintura su pulegge.
10. Giri una puleggia eccentrica del meccanismo di una tensione a una cintura di guida, il fiksaktion non è tolto già. Senza cambiare la condizione di una puleggia eccentrica del meccanismo, la tensione stringe un catenaccio di fissaggio.
11. Tolga un catenaccio di fissaggio di un braccio e giri l'albero a gomiti su quattro giri d'affari della direzione della sua rotazione feriale.
12. Controlli coaxiality di aperture in un braccio del meccanismo di una tensione e una parentesi di sospensione d'installazione, ripetutamente inserendo un catenaccio.
13. Colleghi un filo negativo all'accumulatore, istituisca un arco di una ruota e un parafango. Istituisca una ruota e abbassi l'auto.

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