Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Peugeot 406
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 2. Manutenzione
   +2.1. Modelli di benzina
   -2.2. Modelli diesel
      2.2.1. Dati tecnici
      2.2.2. Frequenza di servizio
      -2.2.3. Manutenzione
         +2.2.3.1. Ciascuno 10.000 chilometri o 12 mesi
         2.2.3.2. Ciascuno 20.000 chilometri
         2.2.3.3. Ciascuno 30.000 chilometri
         +2.2.3.4. Ciascuno 60.000 chilometri
         2.2.3.5. Ciascuno 120.000 chilometri o 2 anni
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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2.2.3.5. Ciascuno 120.000 chilometri o 2 anni

INFORMAZIONI GENERALI

La vite di eliminazione d'aria su un tubo di gomma di riscaldatore

La vite è specificata da una freccia.

La vite di eliminazione d'aria su un tubo di gomma di by-pass

La vite è specificata da una freccia.

Le operazioni su sostituzione di raffreddare il liquido stesso, così come ad auto con motori a benzina, eccetto le differenze seguenti. Le viti di eliminazione d'aria dall'impianto di raffreddamento sono situate in un tubo di gomma di riscaldatore su una divisione di un compartimento motore e su un tubo di gomma di by-pass dal termostato. La vite di eliminazione d'aria può esser installata anche nella parte superiore sinistra di un radiatore.


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