Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 2. Manutenzione
   +2.1. Modelli di benzina
   -2.2. Modelli diesel
      2.2.1. Dati tecnici
      2.2.2. Frequenza di servizio
      -2.2.3. Manutenzione
         +2.2.3.1. Ciascuno 10.000 chilometri o 12 mesi
         2.2.3.2. Ciascuno 20.000 chilometri
         2.2.3.3. Ciascuno 30.000 chilometri
         +2.2.3.4. Ciascuno 60.000 chilometri
         2.2.3.5. Ciascuno 120.000 chilometri o 2 anni
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

2.2.3. Manutenzione

INFORMAZIONI GENERALI

Compartimento motore del motore 2,1 litri (vista superiore)

1. Voce di Maslozalivny
2. Filtro del carburante
3. Accumulatore
4. Serbatoio di liquido per freni
5. Radiatore
6. Serbatoio largo
7. Rastrelliera di parentesi di sospensione
8. Filtro d'aria

9. Pompa dell'amplificatore di sterzo
10. Pompa del carburante
11. Generatore
12. Serbatoio di liquido dell'amplificatore di sterzo
13. Serbatoio di lavatrice di parabrezza
14. Scatola del relé e serrature di sicurezza
15. ABS
16. Pompa di Toplivopodkachivayushchy

Compartimento motore del motore 2,1 litri (vista di fondo)

1. Tappo di Masloslivny
2. Compressore di condizionatore d'aria
3. Portamento intermedio di un'asta di potere
4. Sostegno di freno

5. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
6. Sterzo di abbozzo
7. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti

Parte posteriore dell'auto (vista di fondo)

1. Serbatoio del carburante
2. Leva longitudinale di una parentesi di sospensione posteriore
3. Cavo del freno di emergenza

4. Sostegno di freno
5. Leva più bassa di una parentesi di sospensione posteriore
6. Leva di una parentesi di sospensione posteriore

Questa sottosezione è intesa per provvedere la correttezza di realizzazione di manutenzione dell'auto, aiutare a sostenere l'auto in condizione appropriata e prolungare la sua durata di servizio.

Se la manutenzione non è stata effettuata regolarmente, allora l'operazione cattiva del motore (il ritorno incompleto di potere, il comportamento strano del motore, eccetera) può risultare essere la conseguenza di lei. In quel caso è necessario effettuare le azioni seguenti:

Azioni primarie

Chiaro, esamini e controlli l'accumulatore.

Controlli tutti i liquidi collegati al motore.

Controlli uno stato e una tensione di una cintura di guida ausiliare.

Controlli una condizione del filtro d'aria, e in caso di necessità sostituisca.

Sostituisca il filtro del carburante.

Controlli una condizione di tutti i tubi di gomma, i tubi di ramo e la loro resistenza.

Se queste azioni non sono state efficaci, allora compiono le operazioni seguenti:

Azioni secondarie

Controlli il sistema di elettrizzazione.

Controlli il sistema del carburante.

Sul homepage