Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Peugeot 406
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 2. Manutenzione
   +2.1. Modelli di benzina
   -2.2. Modelli diesel
      2.2.1. Dati tecnici
      2.2.2. Frequenza di servizio
      -2.2.3. Manutenzione
         -2.2.3.1. Ciascuno 10.000 chilometri o 12 mesi
            2.2.3.1.1. Eliminazione d'acqua dal filtro del carburante
            2.2.3.1.2. Conto di resistenza di tubi di gomma e scoperta di perdita di liquidi
         2.2.3.2. Ciascuno 20.000 chilometri
         2.2.3.3. Ciascuno 30.000 chilometri
         +2.2.3.4. Ciascuno 60.000 chilometri
         2.2.3.5. Ciascuno 120.000 chilometri o 2 anni
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali

2.2.3.1.1. Eliminazione d'acqua dal filtro del carburante

INFORMAZIONI GENERALI

Il tappo di scarico e tubo è nella base del caso del filtro del carburante.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Installi il contenitore corrispondente sotto tubo di perdita.
2. Apra un tappo di perdita, girandolo in senso antiorario.
	3. Fonda l'acqua finché il combustibile puro allora non si chiude un tappo di perdita non consegue di tubo di perdita (è specificato da una freccia).
4. Metta in moto il motore. Se il motore è male messo in moto, quindi il sistema del carburante è instretto.

Sul homepage