1. Controlli la disponibilità di combustibile in un serbatoio. |
2. Controlli l'esistenza di umidità su componenti elettrici sotto un cappuccio. Spenga l'ignizione, poi asciughi componenti umidi con tessuto secco. Applichi un aerosol dell'acqua e repellente (WD-40 o un equivalente) su orbite elettriche (vedi il riso. Posti di conto di componenti elettrici). Faccia l'attenzione speciale all'orbita di un impianto elettrico elettrico della bobina d'ignizione e il filo di tensione alta. I motori diesel di solito non hanno tale «malattia». |
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3. Tolga una copertura di plastica e controlli uno stato e un'affidabilità di connessioni dell'accumulatore (A). |
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4. Controlli che tutte le orbite (di V) di un impianto elettrico elettrico sono in modo affidabile collegate (il motore a benzina di 2,0 litri è mostrato). |
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5. Controlli l'affidabilità di connessione di un impianto elettrico elettrico del generatore (C). |
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6. Controlli l'integrità di fusibili (D). |