Peugeot 406

dal 1996 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+6. Sistema d'ignizione
+7. Agganciamento
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+ 10. Sistema di freno
- 11. Parentesi di sospensione e sterzo
   11.1. Dati tecnici
   11.2. Pugni rotatori
   11.3. Sostituzione di portamenti di abbraccio in avanti
   11.4. La lobby è resistente
   11.5. Riparazione di una rastrelliera in avanti
   11.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   11.7. Abbassi il cardine sferico di una parentesi di sospensione in avanti
   11.8. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti
   11.9. Coulisse dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione in avanti
   11:10. Struttura più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   11:11. Navata di una ruota posteriore
   11:12. Sostituzione di portamenti di una navata posteriore
   11:13. Ammortizzatore di una parentesi di sospensione posteriore
   11:14. Primavera cilindrica di una parentesi di sospensione posteriore
   11:15. Spillo di una navata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:16. Leva più bassa di una parentesi di sospensione posteriore
   11:17. Leva superiore di una parentesi di sospensione posteriore
   11:18. La leva di direzione di una parentesi di sospensione posteriore
   11:19. Abbozzo di una parentesi di sospensione posteriore
   11:20. Stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:21. Coulisse dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata di una parentesi di sospensione posteriore
   11:22. Volante
   11:23. Piantone dello sterzo
   11:24. Asta intermedia di un piantone dello sterzo
   11:25. Serratura d'ignizione
   11:26. Sterzo di meccanismo
   11:27. Sostituzione di coperture protettive del meccanismo sterzante
   11:28. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con l'amplificatore
   11:29. Pompa dell'amplificatore di sterzo
   11:30. Cardine sferico di abbozzo sterzante
   11:31. Sterzo di abbozzo
   11:32. Angoli d'installazione di ruote
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali


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11:26. Sterzo di meccanismo

 Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni. Rimuova ruote in avanti.
2. Tolga un cavo e lo schermo termico dalla parte superiore del meccanismo sterzante. Nella presenza, rilasci una parentesi di fissaggio e sconnetta l'orbita elettrica dal caso di una ruota di marcia del meccanismo sterzante.
3. Sviti noci di fissaggio di cardini sferici di seti sterzanti di un pugno rotatorio e prenda cardini sferici da pugni rotatori.
4. Si rivolga con vernice o una combinazione di marcatore aggiunge un'asta intermedia e una ruota di marcia del meccanismo sterzante. Sviti lo stringimento di un catenaccio (1) e una noce. All'atto d'installazione è necessario usare una nuova noce (2 – l'orbita elettrica, 3 – i tubi).
5. Utilizzando sequenze di G-shaped, prema il dare e i tubi di gomma restituibili all'amplificatore di sterzo.
6. Sviti noci del dare e il tubo restituibile dell'amplificatore di sterzo dal meccanismo sterzante.
7. Il fissaggio esente di tubi del meccanismo sterzante con l'amplificatore da parentesi di fissaggio e li sposta dal meccanismo sterzante da parte.
8. Sviti catenacci di fissaggio del meccanismo sterzante (sono specificati da tiratori) e prenda lo strato situato tra il meccanismo sterzante e la struttura più bassa.
9. Prenda una ruota di marcia del meccanismo sterzante da un'asta intermedia e prenda il meccanismo sterzante da sotto dell'auto.

Riparazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Controlli il meccanismo sterzante per logorio e danni. Controlli che l'assicella di marcia si trasferisce liberamente a tutta la lunghezza del corso. Controlli un gioco di parte tra una ruota di marcia del meccanismo sterzante e un'assicella di marcia. Controlli tutte le connessioni idrauliche per perdita.
2. La riparazione del meccanismo sterzante ha bisogno di esser fatta alla stazione. È indipendentemente possibile fare solo la sostituzione di coperture protettive del meccanismo sterzante, cardini sferici di guidare abbozzi e guidare abbozzi.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installi il meccanismo sterzante in posto, avendo unito una ruota di marcia del meccanismo sterzante con un'asta intermedia che prende etichette ancora prima fatte in considerazione.
2. Strato d'inserto tra la struttura più bassa e il meccanismo sterzante. I catenacci d'inserto di fissaggio del meccanismo sterzante e li stringono il momento richiesto.
3. Colleghi tubi dell'amplificatore di sterzo e stringa noci connettenti il momento richiesto. I tubi di pasticcio da parentesi e rimuovono sequenze da tubi di gomma.
4. Istituisca lo stringimento di un catenaccio di un'asta intermedia e una nuova noce. Li stringa il momento richiesto.
5. Installi cardini sferici di abbozzo sterzante in pugni rotatori e li fissi da nuove noci.
6. Colleghi l'orbita elettrica e lo schermo termico al meccanismo sterzante. Istituisca ruote e abbassi l'auto.
7. Aggiunga il liquido in un serbatoio e tolga l'aria da sistema idraulico.
8. Chieda e, in caso di necessità, aggiusti gli angoli d'installazione di ruote.

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