Peugeot 406
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianti di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione
+5. Sistema del carburante
+ 6. Sistema d'ignizione
- 7. Agganciamento
7.1. Dati tecnici
7.2. Cavo Coupling
7.3. Pedale di agganciamento
7.4. Sistema di controllo idraulico di agganciamento
7.5. Nodo principale di agganciamento
7.6. Agganciamento che spegne il meccanismo
+8. Trasmissioni
+9. Aste di potere
+10. Sistema di freno
+11. Parentesi di sospensione e sterzo
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Cattivi funzionamenti principali
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Prevenzione
 Gli elementi di un sistema di controllo idraulico di agganciamento (il cilindro principale, il cilindro feriale e i tubi di gomma connettenti) rappresentano il nodo uniforme e non possono esser divisi.
L'accesso al cilindro principale è estremamente limitato. Peugeot raccomanda l'uso dello strumento speciale (0216J). È possibile usare uno strattone di berretto con il taglio - attraverso scanalatura per metterselo un tubo di gomma.
Eliminazione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Sconnetta la spina negativa dell'accumulatore. |
| 2. In interno dell'auto aprono una copertura di un immobilizer e accendono 90 ° a morsetto di una copertura di una scatola con fusibili. Sconnetta l'orbita elettrica da un blocco, sviti viti di fissaggio e tolga il pannello più basso dal guidatore. |
| 3. Rimuova il filtro d'aria e il canale aereo di apertura di ammissione. |
| 4. Tolga il cardine sferico di uno spacciatore del cilindro principale da un pedale di agganciamento. |
| 5. In un compartimento motore tolgono un serbatoio del cilindro principale di agganciamento da una divisione. |
| 6. Utilizzando lo strumento di Peugeot speciale o una chiave di berretto con il taglio - attraverso scanalatura, giri il cilindro principale su 90 ° in senso orario e lo tolga da una divisione. |
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7. Rimuova il cilindro feriale (1), avendolo premuto (2), e in questa situazione che ha acceso 90 ° in senso antiorario (3). |
| 8. Prenda un tubo di gomma idraulico da parentesi di fissaggio e prenda tutto il nodo da un compartimento motore. |
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Installazione
Prevenzione
Su nuovo nodo lo spacciatore del cilindro esecutivo è chiuso da una copertura di plastica che è staccata dalla prima insistenza di un pedale di agganciamento. Non provi a togliere questa copertura prima d'installazione di uno spacciatore in un pedale da durante il lavoro lo spacciatore può saltare di un nido di pedale.
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Prema un pedale di agganciamento e lo tenga in questa situazione. |
| 2. Installi il cilindro principale di agganciamento, unendo un'etichetta bianca sul cilindro con l'etichetta bianca corrispondente su una divisione. Utilizzando lo strumento di Peugeot speciale, prema e giri il cilindro su 90 ° in senso antiorario prima del suo fissaggio esatto. |
| 3. Installi un serbatoio del cilindro principale su una divisione. |
| 4. Unga la fine feriale di uno spacciatore del cilindro esecutivo con lubrificante sulla base di un disolfuro di molibdeno e installi il cilindro feriale in posto, essendosi mosso e in questa situazione che l'ha girato su 90 ° in senso orario. |
| 5. Ripari un tubo di gomma idraulico da parentesi in un compartimento motore. |
| 6. Unga il cardine sferico di uno spacciatore del cilindro principale, poi sollevi un pedale di agganciamento e si connetta a uno spacciatore. |
| 7. Lentamente prema un pedale di agganciamento e lentamente manualmente lo sollevi indietro. In 10 secondi ripetono questa operazione e controllano che il pedale normalmente ritorna a una posizione di avviamento. |
| 8. Istituisca elementi ancora prima rimossi nella parte più bassa del pannello e colleghi l'accumulatore. |
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Sul homepage
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