"Пежо" 406

1996 я выдаю

Ремонт и операция автомобиля

10:23. Антиблокирование системы тормозов (ABS)

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Система антиблокирования предупреждает блокирование колес во время отточенного торможения. Благодаря ему автомобиль во время полного торможения остается сделанным функционировать.

Система состоит из гидравлического блока регулятора и сознания в 4 колесах.

Блок регулятора содержит устройство электронного контроля (экю), 8 электромагнитных гидравлических клапанов (на 2 на каждом тормозе) и насос с электрическим управлением.

Электромагнитные клапаны вынуждены работать блоком экю, который получает знаки четырех чувствительных элементов, установленные на каждом колесе автомобиля (сознание во вперед закреплено на нефах, и назад привязаны к отступлению откладывания установки поддержки), которые контролируют скорость оборота каждого колеса. Сопоставляя эти знаки, блок экю может определить скорость автомобиля. Из-за сравнения скорости колеса, отдельно взятого со средней скоростью автомобиля единство контроля определяет условие блокирования колеса. Когда блокирование подходов колеса, давление жидкости для тормозов слишком высокое, поэтому давление в поддержке уменьшается на знаке единства контроля. Он происходит, пока колесо не начинает увеличивать скорость снова. Тогда клапан закрыт снова и давление, созданное из педали тормоза начинает делать толчок неоднократно. Во всяком случае, стоимость давления в контуре тормоза этого колеса не выше общего давления в системе. Работа ABS в повторениях торможения, отточенных на каждом колесе до усилия сделана для педали или автомобиль не останавливается.

В любом плохом функционировании в системе ABS есть его закрытие. В этом случае лампа контроля ABS за панелью управления загорается, и работы системы тормоза обычным способом.

БЛОК РЕГУЛЯТОРА

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Отнимите отрицательный шип у аккумулятора.

2. Он выдал отступление и разъедините электрическую основную орбиту у блока регулятора. Он отвинтил орех и разъедините автомобильную покрышку, основывающую блоком.

3. Трубки тормоза знака, он отвинтил связывающий орех и разъедините трубки с блоком регулятора.

4. Отвинтил орех закрепления регулятора и это взял у отделения двигатель.

Установка

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Он установил регулятор в месте и я запутываю ореха.

2. Он связал трубки тормоза и сожмите орех закрепления нужный момент.

3. Он связал электрическую орбиту и базовую автомобильную покрышку с блоком регулятора.

4. Отнимите воздух с системой тормоза.

УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ (ЭКЮ)

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Блокада экю может быть снятой у регулятора, когда блок регулятора остается на автомобиле. Передвиньте аккумулятор и поддержку под ним.

2. Он выдал отступление и разъедините электрическую орбиту у блока экю.

3. Он отвинтил защелки закрепления и возьмите блок экю с отделением двигателем.

Установка

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Он установил блок экю на регуляторе и пироге с защелками.

2. Он связал электрическую орбиту с блоком и установил аккумулятор.

ПОШЛИТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ КОЛЕСА (ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОБОРОТА КОЛЕСА)

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Отнимите отрицательный шип у аккумулятора.
2. Он поднял часть во вперед автомобиля и рекорда на поддержке. Передвиньте колесо.
	3. Он отвинтил орех и защелку (они определены стрелками).
	4. Он удалил предохранительную доску у чувствительного элемента.
5. Разъедините электрическую орбиту, помещенную на нитке чувствительного элемента оборота колеса.
	6. Он отвинтил защелку закрепления чувствительного элемента оборота колеса.
	7. Отстраните чувствительный элемент от вращательного кулака.

Установка

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Он гарантировал себе, что поверхность связала чувствительного элемента и вращательного чистого кулака, и жира с маленьким слоем смазки открытие для установки чувствительного элемента во вращательном кулаке.

2. Контроль, что конец чувствительного элемента чистый и входит свободно во вращательный кулак.

3. Unga скульптура защелки закрепления чувствительного элемента со способами против отвинчивания (Локтите Френетанк). Он установил чувствительный элемент во вращательном кулаке и пироге с защелкой.

4. Он связал электрическую орбиту с чувствительным элементом.

5. Учредите предохранительную доску в чувствительный элемент и пирог с одной орех и защелка.

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОБОРОТА КОЛЕСА)

Устранение

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Он поднял заднюю часть автомобиля и рекорда на поддержке. Передвиньте заднее соответствующее колесо.
	2. Разъедините электрическую орбиту (укзан стрела) с чувствительным элементом.
	3. Он отвинтил защелку и возьмите чувствительный элемент (он определен стрелой) у гнезда.

Установка

ПРИКАЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

1. Он гарантировал себе, что поверхность связала чувствительного элемента и чистого нефа. Он применил тонкий фильм смазки об открытии для установки чувствительного элемента.

2. Он гарантировал себе, что конец чувствительного элемента чистый и легко входит в неф.

3. Unga скульптура защелки закрепления чувствительного элемента со способами против отвинчивания (Локтите Френетанк). Он установил чувствительный элемент в гнезде и пироге с защелкой.

4. Он связал электрическую орбиту чувствительного элемента.

На главной странице

QX4.ONLINE
S40.ONLINE
A-8.ONLINE
W124.ONLINE
RX300.ONLINE
W140.ONLINE
B3-B4.SPACE
B3B4.SPACE
A-8.SPACE